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ロードスターとX7を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとX7の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  X7
VS
27.8万円1131.9万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 538万円1479.9万円
X7の相場表を見る
1224 中古車掲載台数 148
  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル オープン 5MT 機械式LSD ナルディステアリング 社外アルミホイール  幌穴なし 車高調 タワーバー

    本体価格
    98万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 2WD 6速マニュアル BOSEスピーカ

    本体価格
    295.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT ナビ/スマートキー/革シート/Bカメラ/HID

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル 

    本体価格
    125万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP クラシック・レーシング カスタム MC1 ブリサ ダックテール ハヤシレーシング アルミホイール レザー調シートカバー ナビ ETC 走行43000km 車検令和9年4月

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 純正ナビ フルセグ DVD再生 アップルカープレイ BOSEサウンド Bカメラ ETC ホワイトレザー シートヒーター 16AW アドバンスキー LEDライト スマートシティブレーキ BSM クルコン リアソナー

    本体価格
    279万円

  • マツダ ロードスター 1.5 レッド トップ AOTOEXEマフラー/ダウンサス・ENKEI16インチアルミ・マツダスピードフルエアロ・ナビ・Bluetooth・DVD・フルセグ・バックカメラ・ETC・BOSEサウンド・革シート・LEDライト・スマートキー・前席シートヒーター

    本体価格
    231万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT ENKEI15インチAW ローダウン  純正ナビ ETC ドラレコ BSM スマートシティーブレーキサポート スマートキープッシュスタート

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ブレンボブレーキキャリパー レイズ16インチAW FMラジオ ETC

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 

    本体価格
    155万円

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    988万円

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    本体価格
    1048万円

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    本体価格
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    本体価格
    1037万円

関東
478
202.7万円
関西
156
231.6万円
東海
194
206.6万円
北海道
26
169万円
九州
134
200.8万円
東北
42
210.8万円
北陸・甲信越
40
223.7万円
中国
104
225.6万円
四国
50
184.5万円
地域別台数
関東
56
895.6万円
関西
32
956.3万円
東海
28
872.8万円
北海道
6
926.3万円
九州
5
1041.5万円
東北
5
728.2万円
北陸・甲信越
9
939万円
中国
5
1074.9万円
四国
2
958万円

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ロードスターとX7のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  X7
249.5万円761.2万円 新車時価格 1079万円1860万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1835  他
1496~1997 排気量(cc) 2992~4394
131~200 最高出力(馬力) 265~530
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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