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ロードスターとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
27.8万円1131.9万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 697万円4850万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
1227 中古車掲載台数 27
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    283.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ SDナビTV BOSE Bモニター 車高調ティン

    本体価格
    256.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル 5速マニュアル NA8C ガラス幌 純正BBSアルミホイール ナルディ タワーバー パワステ エアコン ETC ドラレコ 車検令和9年10月 修復歴無 リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    240万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 最終型NC3 Rパーケージ 6MT 純正 レカロ 純正ビル足 BBSホイール 純正フォグ装着

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 momoステ ENKEI15インチアルミ ロールバー 社外フェンダー ハードトップ

    本体価格
    186.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 6速MT (後期型/1オーナー/薄茶本革/BOSE) 純正8.8型マツダコネクトナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC/AppleCarPlay/Androidauto/アレクサ/ベージュ本革シートヒーター/レークル/BSM/BOSEサウンド/SCBS/リアソナー

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ディスプレイオーディオ(FM/AM/BT) USB 禁煙車 Bカメラ ステリモ 横滑り防止 オートエアコン スマートキー Pスタート LEDオートライト 純正マット GLOW製車高調

    本体価格
    195万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1年保証付き 純正ナビ 社外ドライブレコーダー スマートキー 新品夏タイヤ

    本体価格
    206万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 純正ナビ フルセグ ETC アルミペダル キセノン

    本体価格
    238万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS F6速・禁煙車・RSアイザワマフラー・社外ステンレスエキマニ・クスコ車高調・RAYS17AW・クスコタワーバー・ダックテールスポイラー・ナルディハンドル・D席レカロ旧車風貼り替シート・ETC・BOSEサウンド・カードキー

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    2700万円

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    本体価格
    978万円

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    本体価格
    3650万円

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    本体価格
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    本体価格
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    4250万円

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    本体価格
    1380万円

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    応談

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    本体価格
    2265万円

関東
479
203万円
関西
156
231.6万円
東海
194
205.6万円
北海道
26
169.1万円
九州
135
199.8万円
東北
43
213.2万円
北陸・甲信越
41
219.9万円
中国
103
225.1万円
四国
50
185.1万円
地域別台数
関東
13
2509.2万円
関西
4
2460.8万円
東海
5
2081.7万円
北海道
1
4680万円
九州
2
2400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3973万円
四国
0
---

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マツダ  ロードスター   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
249.5万円761.2万円 新車時価格 3685万円4567.2万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1392
1496~1997 排気量(cc) 3996
131~200 最高出力(馬力) 519~600
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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