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ロードスターとアルナージを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとアルナージの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ベントレー  アルナージ
VS
27.8万円1131.9万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 710万円1148万円
アルナージの相場表を見る
1225 中古車掲載台数 12
  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ 新品タイヤ/BOSE/純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    280.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション マツダコネクトナビTV/バックモニター/ブルートゥース/ETC/6速マニュアルシフト/ホワイトレザーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/LEDライト

    本体価格
    235万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A LEDヘッド フルエアロ トランクスポイラー ビルシュタインダンパー ETC

    本体価格
    245.3万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ ターボ 車高調 ETC ブーストコントローラー 外装現行レッド

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ TEIN FLEX Z車高調/AutoExeシフトノブ/BOSEサウンドシステム/LEDヘッドライト/純正15インチホイール

    本体価格
    230.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/ブラインドスポットモニター/リアトラフィックアラート/オートハイビーム/レザーシート/8.8インチディスプレイ/フルセグTV/ブルートゥース接続/バックカメラ/LED/16AW

    本体価格
    296万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS ロードスターカップ参戦車両 後期 BP-VE 6MT 4点式ロールケージ 幌張替済 ORCクラッチ ブリッドフルバケ テイン車高調 2WAYLSD マキシムエキマニ ワンオフマフラー マルハECUセット

    本体価格
    195万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth USB スマートキー×2 ETC LEDヘッドライト BSM レーンディパーチャー DVDビデオ プッシュスタート

    本体価格
    151万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 純正6速マニュアル Bluetooth対応オーディオ HIDヘッドライト オートエアコン フォグランプ ソフトトップ キーレス ETC フロアマット アルミスポーツペダル ABS 純正17インチアルミ

    本体価格
    80.2万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル タイプII 5MT ハードトップ クスコ車高調 ATS DTC15AW マフラー エキマニ BRIDEシート 茶革シート USレーシングバンパー クラシックメーター Bluetoothオーディオ ナルディステアリング Defi追加メーター ETC

    本体価格
    209万円

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    応談

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    本体価格
    1098万円

関東
479
203万円
関西
156
231.6万円
東海
194
206.6万円
北海道
26
169万円
九州
134
200.8万円
東北
42
210.8万円
北陸・甲信越
40
223.7万円
中国
104
225.6万円
四国
50
184.5万円
地域別台数
関東
7
1014.7万円
関西
1
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
710万円
四国
0
---

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アルナージの中古車を探す

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ロードスターとアルナージのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ベントレー  アルナージ
249.5万円761.2万円 新車時価格 2730万円3380万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 5395×1930×1485  他
1496~1997 排気量(cc) 4398~6750
131~200 最高出力(馬力) 354~457
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ベントレーの中核をなす超高級サルーン

ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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