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ロードスターとRS4を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとRS4の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  RS4
VS
27.8万円1131.9万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 346万円749.9万円
RS4の相場表を見る
1204 中古車掲載台数 6
  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ 350台限定車ロードスター唯一純正ターボモデル

    本体価格
    190万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル タイプI ハードトップ 純正5速

    本体価格
    95万円

  • マツダ ロードスター 2.0 標準 / ハードトップ / 純正16インチAW / ETC / キーレス / パワーステアリング / パワーウィンドウ / CD

    本体価格
    68万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 全塗装済 ガレージベリー リップスポイラー

    本体価格
    160万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル パワステ パワーウィンドウ エアコン アルミホイール ETC ABS 横滑り防止装置

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ 限定ターボ車(350台限定)・車高調・BBSホイール・再塗装済・ガラスリアウィンドウ・

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 35周年記念車 ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    380.2万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S 

    本体価格
    134.5万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    97万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS オープンカー 6速MT 取説・保証書付き フル装備 純正17インチアルミホイール ステアリングリモコン 社外ディスチャージヘッドライト 横滑り防止装置 キーレス CD スペアキー 禁煙車

    本体価格
    145.9万円

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    本体価格
    749.9万円

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    応談

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    346万円

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    本体価格
    594万円

  • アウディ RS4 4.2 4WD 車検整備付 クラッチ フライホイール交換

    本体価格
    469.9万円

関東
472
201.8万円
関西
151
229.9万円
東海
190
205.6万円
北海道
24
158.9万円
九州
135
199.4万円
東北
40
212.6万円
北陸・甲信越
41
225.3万円
中国
102
223.8万円
四国
49
179.6万円
地域別台数
関東
3
543.3万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
346万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとRS4のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  RS4
249.5万円761.2万円 新車時価格 990万円1079万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1496~1997 排気量(cc) 4163
131~200 最高出力(馬力) 420
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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