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スクラムワゴンとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   スズキ  エブリイランディ
VS
17.9万円218万円
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中古車相場 36万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
200 中古車掲載台数 8
  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 両側スライドドア キーレスエントリー

    本体価格
    62.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 走行 13600KM タイヤ新品 片側Pスライド フォグランプ キーレス Rスポイラー 法定点検+エンジンオイル・ATフルード・ブレーキフルード・E/G冷却水・バッテリー・エアコンフィルター・ワイパーゴム交換渡し

    本体価格
    77万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ ハイルーフ ABS

    本体価格
    163.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 

    本体価格
    108.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 1年間走行距離無制限保証 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア&左オートステップ HID SDナビ フルセグTV Bカメラ ドライブレコーダー ETC スマ-トキ- プッシュスタート 純正14アルミ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 4WD リフトアップ 社外15インチアルミ ハイウェイテレーンタイヤ 両側パワースライドドア オートステップ シートヒーター 社外SDナビ オートエアコン キーレスエントリー ETC USB入力端子 4WD ICターボ

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ ハイルーフ 4WD クラリオンカーオーディオ LEDヘッドライト フォグランプ 左側パワースライドドア ETC シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート 前後誤発進抑制機能 リアパーキングセンサー 試乗OK

    本体価格
    135.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD エンジンスターター キーレス

    本体価格
    69万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 4WD リフトアップ バネアブリーバー ホイール

    本体価格
    68万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 94000km 車検R10.7 左パワースライドドア キーレス

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 全塗装済み/禁煙車/ワンオーナー/リヤクーラー/エアコン/パワステ/電動格納ミラー/オートステップ/後部窓カーテン/保証書・取説・記録簿

    本体価格
    48.7万円

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    43.8万円

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    本体価格
    73.6万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC ハイルーフ

    本体価格
    56.2万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 

    本体価格
    36万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 4WD 

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL オートステップ

    本体価格
    55万円

関東
60
66.9万円
関西
34
78.6万円
東海
23
83.3万円
北海道
10
107.1万円
九州
26
79.3万円
東北
14
82万円
北陸・甲信越
9
132.1万円
中国
16
103.1万円
四国
8
79.7万円
地域別台数
関東
4
51.1万円
関西
1
43.8万円
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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マツダ  スクラムワゴン   スズキ  エブリイランディ
143.6万円227.6万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
658 排気量(cc) 1298
64 最高出力(馬力) 86
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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