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RX-8とFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とFJクルーザーの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
21.8万円520万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 185万円398.8万円
FJクルーザーの相場表を見る
342 中古車掲載台数 12
  • マツダ RX-8 タイプRS 6MT オートエグゼ仕様(Fエアロ ワークエモーション18AW RE雨宮マフラー 車高調)純正レカロハーフレザーセミバケ 純正Rスポイラー エンジン圧縮測定済 ETC カードキー HDDナビDVD再生

    本体価格
    103万円

  • マツダ RX-8 タイプRS KAAZ機械式LSD(2way) ハンドル切角アップタイロッド(JIC) ダウンサス(Eibach PRO) Rマジックマフラー コーヨーアルミラジエータ プロジェクトミューブレーキパッド (HC CS18)

    本体価格
    138万円

  • マツダ RX-8 TypeS 

    本体価格
    98万円

  • マツダ RX-8 タイプRS フルノーマル 純正ビルシュタインショック/サスペンション 純正19inchAW SANYOナビ(ラジオ/ワンセグ/DISC) 純正RECAROシート ステアリングスイッチ オートライト ETC スマートキー

    本体価格
    105万円

  • マツダ RX-8 タイプRS BBS19インチホイール 運転席 レカロシート 助手席レカロシート

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5MT TEIN車高調 エアロ GReddyマフラー 19インチアルミ メモリーナビ フルセグTV Bluetooth スマートキー ETC ステアリングスイッチ CD録音 DVD再生 電格ミラー

    本体価格
    101万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6MT BOSEサウンド ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 

    本体価格
    30万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル ユーザー買取車 純正ナビ 純正アルミホイール16インチ キーレス  マニュアルモード パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS タイプS専用高出力エンジン&サス&18AW

    本体価格
    128万円

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    本体価格
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  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    258万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD FUEL製20インチAW・TRDマフラー・N-FABバンパー・リフトアップ・社外LEDテールランプ・社外オーバーフェンダー・社外ナビ

    本体価格
    298.9万円

関東
134
137.6万円
関西
47
121万円
東海
47
142.2万円
北海道
9
115万円
九州
29
88万円
東北
10
82.9万円
北陸・甲信越
8
89.9万円
中国
40
167.9万円
四国
18
101.8万円
地域別台数
関東
5
275.9万円
関西
2
362万円
東海
1
375万円
北海道
1
298.9万円
九州
1
319.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
229.8万円
中国
0
---
四国
0
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マツダ  RX-8   米国トヨタ  FJクルーザー
253.1万円383.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1308 排気量(cc) 4000
210~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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