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RX-8とローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とローマスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
21.8万円520万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 3318万円4550万円
ローマスパイダーの相場表を見る
342 中古車掲載台数 83
  • マツダ RX-8 タイプS TEIN車高調 ブリジストン18AW ETC HID トラストマフラー 純正エアロ リアウイング ドラレコ セミバケットシート MOMOステアリング 取説 整備記録簿12枚 純正キーレス 純正ドアバイザー 取説

    本体価格
    69万円

  • マツダ RX-8 タイプS 禁煙車/6速MT/BOSEサウンド/サンルーフ/メーカーナビ/キーレス/イモビ/黒本革シート/D席パワーシート/ETC/サイド&カーテンSRS/革巻きステアリング/オートAC/HIDライト/フォグ/純18AW/DSC/サイドバイザー/

    本体価格
    129.4万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 6速MT ワンオーナー買取車両 禁煙車 純正レカロシート

    本体価格
    260万円

  • マツダ RX-8 タイプS マツダスピードフルエアロ 2灯テールランプ

    本体価格
    132万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル ロータリーエンジン オートエグゼクロスメンバー 社外マフラー エアロ HDDナビ Bカメラ カードキー 社外19インチAW パドルシフト

    本体価格
    94.5万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 6MT 純正レカロシート ETC 18インチアルミ BILSTEINショック  HIDライト スペアカードキー

    本体価格
    64万円

  • マツダ RX-8 スピリットR ETC/Bluetoothオーディオ/シートヒーター/バックカメラ/禁煙車/スマートキー/パワーシート/純正18インチAW/CD・DVD/革シート/純正7インチメモリーナビ/MTモード付AT

    本体価格
    124.2万円

  • マツダ RX-8 タイプE MAZDAスポーツマフラー レザーシート パワーシート パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    55万円

  • マツダ RX-8 タイプE AT黒革サンルーフETCナビ圧縮値測定済検2年受渡

    本体価格
    69万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 社外エアロ AutoExe2本出しマフラー 車高調 社外テール リアスポイラー 社外ナビ フルセグ バックモニター 社外デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    243.8万円

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  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT OP1525・走行820km・カーボン8点・サラウンドビュー・バックレーダー・ベンチレーテッドフルエレクトリックシート・20インチ鍛造ホイールグロッシーアンスラサイトダイヤモンド・スペシャルカラー

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    3980万円

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    3945万円

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    本体価格
    3980万円

関東
134
137.6万円
関西
47
121万円
東海
47
142.2万円
北海道
9
115万円
九州
29
88万円
東北
10
82.9万円
北陸・甲信越
8
89.9万円
中国
40
167.9万円
四国
18
101.8万円
地域別台数
関東
38
3837.3万円
関西
21
3715.7万円
東海
12
3778.2万円
北海道
1
3726万円
九州
5
3772.2万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
2
3839.5万円
中国
2
4024.9万円
四国
1
4500万円

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RX-8とローマスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   フェラーリ  ローマスパイダー
253.1万円383.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1308 排気量(cc) 3855
210~250 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRX-8の中古車は342台、ローマスパイダーの中古車は83台掲載しています。
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