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RX-8とGTを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とGTの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   メルセデスAMG  GT
VS
21.8万円520万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 758万円3500万円
GTの相場表を見る
334 中古車掲載台数 66
  • マツダ RX-8 タイプRS メモリーナビ フルセグ スマートキー 19インチアルミ レカロ ハーフレザー

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS ワンオーナー/6速ミッション/LEXXELマスターピースアルミホイール/純正フロントスポイラー/ETC

    本体価格
    97.9万円

  • マツダ RX-8 タイプE AT黒革サンルーフETCナビ圧縮値測定済検2年受渡

    本体価格
    69万円

  • マツダ RX-8 タイプE ドライブレコーダ DVDナビ 純正18インチアルミETC

    本体価格
    55万円

  • マツダ RX-8 タイプG 6速AT/純正ナビ/ETC/純正アルミホイール/バックカメラ/HIDヘッドライト/電動格納ミラー/パドルシフト

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 後期型/6MT/禁煙車/マツダスピードサスペンション/純正パイオニアHDDナビ/バックカメラ/オートライト/RECAROハーフレザーシート/キーレス&スマートキー/ETC

    本体価格
    176.7万円

  • マツダ RX-8 タイプG ETC CDオ-ディオ AUX 記録簿 純正AW HID

    本体価格
    69万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5速MT 走行37100KM 記録簿 エンケイ18AW

    本体価格
    98万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    165万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 屋内保管カロッツエリアナビETCHIDパドルシフト禁煙車

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1120万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202502 AMドライビングパッケージ/ヘッドアップディスプレイ/パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1520万円

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    1498万円

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    本体価格
    2008万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG GT 63 S E パフォーマンス クーペ 4WD MP202501 ワンオーナー車 新車保証継承 パノラミックルーフ AMGカーボンパッケージ 可倒式リアシート レーダーセーフティーパッケージ 360°カメラシステム アンビエントライト リア・アクスルステアリング

    本体価格
    2408万円

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    本体価格
    2098万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202502 AMGドライビングPパフォーマンスP 21AW

    本体価格
    1639.9万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202502 AMGドライビングP パノラミックルーフ

    本体価格
    1639.9万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 新車保証 AMGカーボンパッケージ パノラマルーフ 可倒式リアシート 21インチAMG鍛造AW リラクゼーション機能付きナッパレザー ベンチレーター Burmester AMGライドコントロールサス

    本体価格
    1938万円

関東
129
138.6万円
関西
46
121.8万円
東海
47
142.2万円
北海道
9
115万円
九州
28
87.8万円
東北
10
82.9万円
北陸・甲信越
8
89.9万円
中国
39
167.9万円
四国
18
101.8万円
地域別台数
関東
30
1681.4万円
関西
16
1652.4万円
東海
10
1880万円
北海道
2
2084万円
九州
2
1584万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
2294.7万円
中国
3
2080万円
四国
0
---

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RX-8とGTのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   メルセデスAMG  GT
253.1万円383.3万円 新車時価格 1650万円3122万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1308 排気量(cc) 1991~3982
210~250 最高出力(馬力) 421~612
FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名、4名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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