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アテンザとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
24.9万円274万円
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中古車相場 18.8万円808.8万円
ゴルフの相場表を見る
191 中古車掲載台数 910
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    85万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ ETC・シートヒーター

    本体価格
    47万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革シート ケンスタイルエアロ BOSEサウンド 純正19インチ LEDヘッドライト マツダコネクトナビ クリアランスソナー バックカメラ パワーシート シートヒーター ETC 夏冬タイヤ付

    本体価格
    138万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド・ETC車載器付き バックカメラ メモリーナビ 運転席パワーシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ・フルセグTV CD/DVD Bluetooth

    本体価格
    274万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ リアカメラ アルミホイール

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ フルセグTV ブラインドスポットモニター ETC2.0 LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート スマートキー Bluetooth クリアランスソナー

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ BOSEサウンド 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ETC 禁煙車 バックカメラ LEDライト

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ スマートシティブレーキサポート 6速AT パドルシフト LEDヘッドライト&フォグ クルーズコントロール 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 純正エンジンスターター 純正19インチAW

    本体価格
    53万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート BOSEサウンド レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター フルセグTV 純正SDナビ バックカメラ パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    61.3万円

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    48万円

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    本体価格
    330万円

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    本体価格
    138万円

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    89.9万円

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    本体価格
    応談

関東
61
109.7万円
関西
15
105.7万円
東海
52
97.5万円
北海道
13
148万円
九州
27
96.7万円
東北
11
82.6万円
北陸・甲信越
6
78.2万円
中国
6
140.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
363
250.8万円
関西
158
259.7万円
東海
118
241.4万円
北海道
26
177.7万円
九州
71
218.4万円
東北
46
224.2万円
北陸・甲信越
49
233.3万円
中国
56
254.7万円
四国
23
223.4万円

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アテンザとゴルフのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
250万円419万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
1997~2488 排気量(cc) 999~1984
155~190 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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