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アテンザとGコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   米国インフィニティ  Gコンバーチブル
VS
23万円241.7万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 ---
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191 中古車掲載台数 1
  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ ETC フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー コーナーセンサー 電動格納ミラー

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビ・Bカメラ・スタッドレス

    本体価格
    60万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール DVD再生

    本体価格
    47.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 レーダークルーズコントロール コーナーセンサー ブラインドスポットモニター 純正SDナビ ETC 本革シート 衝突軽減ブレーキ シートヒーター パワーシート Bluetooth

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド SDナビ バックカメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ レザーシート スマートキー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    81.5万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 新品フルエアロ・新品ホイール&新品タイヤ・グリルBLACK・ライト&テールBLACK・特別1年保証・走行無制限・スマートシティブレーキサポート・Bluetooth接続・地デジ・バックカメラ・HUD

    本体価格
    140.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/LEDヘッドランプ/オートライト/LEDフォグランプ/左右独立AAC/スマートキー/プッシュスタート/純正19インチAW/マツダコネクトナビ/ETC/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    142.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー BOSEサウンド ETC 純正ナビ

    本体価格
    122万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 全席シートヒーター パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    132.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ・Bluetooth・ブラックレザシート

    本体価格
    144.1万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ Gコンバーチブル 37 本革シート BOSEオーディオ 車検整備付き スマートキー シートエアコン バックカメラ ETC 20インチカールソンホイール インパネ交換済み

    本体価格
    応談

関東
59
103.7万円
関西
23
108.7万円
東海
46
97.8万円
北海道
11
130.3万円
九州
23
96.2万円
東北
14
73.7万円
北陸・甲信越
5
108.9万円
中国
8
134.7万円
四国
2
113.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マツダ  アテンザ   米国インフィニティ  Gコンバーチブル
250万円419万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) 3700
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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