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アテンザとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとスプラッシュの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   スズキ  スプラッシュ
VS
24.9万円274万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 13.3万円52.9万円
スプラッシュの相場表を見る
191 中古車掲載台数 15
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 ケンスタイルフルエアロ  禁煙車 本革シート BOSE 衝突軽減 クリアランスソナー ETC 純正SDナビ バックカメラ LED フルセグ Bluetooth シートヒーター パワーシート

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6速MT 1オーナー 禁煙 深溝タイヤ  衝突軽減ブレーキ  後方接近支援 ブルーツース バックカメラ  ETC スマートキー2本 オートクルーズ LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    118万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MTフルノーマルBT接続ナビ地デジBカメラETC

    本体価格
    74.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ BSM LEDヘッドライト パドルシフト フルセグTV DVD USB Bluetooth ステアリモコン ETC スマートキー

    本体価格
    82.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    71万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 評価書付中古車

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS スマートキー

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正HDDナビ フルセグ/Bluetooth/Bカメラ 黒本革シート 前席シートヒーター/PWーシート 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 レーダークルーズ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    63万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV バックカメラ HID ETC レーダークルーズコントロール オートライト 純正19アルミホイール

    本体価格
    58.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期型 BOSEサウンド 360°ビューモニター マツダコネクトナビ フルセグTV アドバンストスマートシティブレーキ ブラウンナッパ革シート シートヒーター PWシート ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    181.8万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 4型モデル 黒内装色 6エアバック キ-レス

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    本体価格
    15万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ TV タコメーター

    本体価格
    28.9万円

関東
61
109.7万円
関西
15
105.7万円
東海
52
97.5万円
北海道
13
148万円
九州
27
96.7万円
東北
11
82.6万円
北陸・甲信越
6
78.2万円
中国
6
140.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
33万円
関西
0
---
東海
1
26万円
北海道
0
---
九州
3
20.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
31.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザとスプラッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   スズキ  スプラッシュ
250万円419万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1997~2488 排気量(cc) 1242
155~190 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアテンザの中古車は191台、スプラッシュの中古車は15台掲載しています。
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