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アテンザとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   スバル  ドミンゴ
VS
24.9万円274万円
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中古車相場 89.8万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
190 中古車掲載台数 6
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV 追従クルコン バックカメラ LED 衝突軽減 障害物センサー BLUETOOTH 本革シート 電動シート ベンチレーションシート ステアヒーター HUD BSM BOSEスピーカー ステアリモコン パドルシフト デイライト ETC

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 19インチ社外アルミホイール・ドライブレコーダー・社外ナビゲーション・Bluetooth・バックカメラ・地デジテレビ・ETC・クルーズコントロール・オートライト・オートエアコン・パンク修理キット

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ プレミア社1年保証付 6速MTターボ ヒーター付電動レザーシート バックカメラ ETC スマートキー 純正ナビ 地デジTV ディーゼル車

    本体価格
    121.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/CD・DVD・地デジ/360度ビュー/茶革/BOSE/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKAS/BSM/アダプティブLEDヘッドランプ/前後席シートヒーター/前席パワーシート/マツコネ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    198.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート BOSEサウンド レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター フルセグTV 純正SDナビ バックカメラ パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    61.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド・ETC車載器付き バックカメラ メモリーナビ 運転席パワーシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ スマートシティブレーキサポート 6速AT パドルシフト LEDヘッドライト&フォグ クルーズコントロール 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 純正エンジンスターター 純正19インチAW

    本体価格
    53万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV バックカメラ HID ETC レーダークルーズコントロール オートライト 純正19アルミホイール

    本体価格
    58.3万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S マツダコネクト バックカメラ クルーズコントロール ブラインドスポットモニタリング パドルシフト 左右独立型オートエアコン LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ETC

    本体価格
    125.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速ミッション 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー HIDライト アイストップ ドラレコ ステアリングリモコン クルコン 電動格納ミラー フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    80.3万円

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関東
60
109.8万円
関西
18
103.5万円
東海
50
96.8万円
北海道
14
146.2万円
九州
24
95.5万円
東北
10
84.4万円
北陸・甲信越
6
99.8万円
中国
7
141.1万円
四国
1
95.1万円
地域別台数
関東
3
189.9万円
関西
2
103万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザとドミンゴのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   スバル  ドミンゴ
250万円419万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1997~2488 排気量(cc) 1189
155~190 最高出力(馬力) 61
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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