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アテンザとアルピーヌを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとアルピーヌの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   ルノー  アルピーヌ
VS
24.9万円274万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 550万円
アルピーヌの相場表を見る
195 中古車掲載台数 8
  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 360度ビュー/CD・DVD・地デジ/茶革シート/BOSEサウンド/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/誤発進抑制/BSM/LKAS/アダプティブLEDヘッドランプ/前後席シートヒーター/前席パワーシート/マツコネ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 6速MTアドバンスドキー

    本体価格
    200.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEサウンド 純正7インチナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール スマートブレーキサポート 電動サンシェード ブラインドスポットモニター パワーシート

    本体価格
    135.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ リアカメラ アルミホイール

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD・ナビ・ETC・Bカメラ・外アルミ

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 後期型 レーダークルーズコントロール 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ フルセグTV ETC コーナーセンサー ブラインドスポットモニター LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    74万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S ナビ・バックカメラ  1年保証

    本体価格
    37万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ スマートブレーキサポート・純19AW

    本体価格
    155万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 6/21ま で成 約で 3 0 0 0 0エ ンク ーポ ンプ レゼ ント 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC Bluetooth アドバンストキー クルコン プッシュスタート パドルシフト 革巻ステア

    本体価格
    94万円

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    1100万円

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    本体価格
    1067万円

  • ルノー アルピーヌ A610 ターボ 

    本体価格
    550万円

  • ルノー アルピーヌ A110 1600SX 

    本体価格
    1750万円

  • ルノー アルピーヌ 1600VE 5MT ゴルディーニエンジン 

    本体価格
    1380万円

  • ルノー アルピーヌ A110S 

    本体価格
    応談

関東
61
109.1万円
関西
16
104.7万円
東海
53
97.2万円
北海道
13
146.9万円
九州
29
97.1万円
東北
10
76万円
北陸・甲信越
5
76.4万円
中国
7
136.1万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
2
1100万円
関西
4
1274.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
0
---

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アテンザとアルピーヌのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   ルノー  アルピーヌ
250万円419万円 新車時価格 735万円895万円
セダン ボディタイプ クーペ
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1190  他
1997~2488 排気量(cc) 2458~2975
155~190 最高出力(馬力) 185~250
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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