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アテンザと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
24.9万円274万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 3599.9万円5400万円
750Sスパイダーの相場表を見る
190 中古車掲載台数 34
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MTフルノーマルBT接続ナビ地デジBカメラETC

    本体価格
    60.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ BOSEサウンド バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 レーダークルーズ BSM コーナーセンサー HUD シートヒーター リアサンシェード ETC ドラレコ Bluetooth フルセグ CD/DVD

    本体価格
    101.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ レザーシート ドラレコ ブラインドスポットモニター クルコン ETC パドルシフト シートヒーター レーンキープアシスト フォグ 純正AW

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 19インチ社外アルミホイール・社外ナビゲーション・Bluetooth・バックカメラ・地デジテレビ・ETC・クルーズコントロール・

    本体価格
    52万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 BOSEサウンド レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ ETC Bluetooth バックカメラ フルセグTV LEDヘッドライト スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    139万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 6/14ま で成 約 で希 望 ナ ンバ ー プ レゼ ント 禁煙車 純正メモリナビ ETC HIDヘッドライト 純正16インチアルミホイール Bluetooth オートクルーズコントロール フォグ ミラーウインカ

    本体価格
    42万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 本革シート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター HUD ETC パドルシフト 純正アルミ LEDヘッドライト BSM 衝突軽減 アダプティブクルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    188.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ レーダークルーズコントロール ETC バックカメラ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー 禁煙車 電動格納ミラー

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 本革シート レーダークルーズコントロール 純正SDナビ パワーシート ETC 衝突軽減ブレーキ バックカメラ シートヒーター フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正HDDナビ フルセグ/Bluetooth/Bカメラ 黒本革シート 前席シートヒーター/PWーシート 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 レーダークルーズ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    63万円

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    4500万円

関東
60
109.8万円
関西
18
103.5万円
東海
50
96.8万円
北海道
14
146.2万円
九州
24
95.5万円
東北
10
84.4万円
北陸・甲信越
6
99.8万円
中国
7
141.1万円
四国
1
95.1万円
地域別台数
関東
16
4016.9万円
関西
4
4345.3万円
東海
7
4475万円
北海道
0
---
九州
2
4045.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
4900万円
中国
3
3958.7万円
四国
0
---

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アテンザと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   マクラーレン  750Sスパイダー
250万円419万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1997~2488 排気量(cc) 3994
155~190 最高出力(馬力) 552
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアテンザの中古車は190台、750Sスパイダーの中古車は34台掲載しています。
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