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アテンザとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
24.9万円274万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 1660万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
190 中古車掲載台数 2
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT/1オーナーBT接続ナビ地デジBカメラETCスマートキー

    本体価格
    65.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    71万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車/ディーゼルターボエンジン/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/ETC/プッシュスタート/スマートキー/クルーズコントロール/純正アルミホイール/ステアリングリモコン/パドルシフト

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ BOSEサウンド ETC Bluetooth フルセグTV シートヒータ パワーシート 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー BOSE 革シート ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    156.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正7インチナビ フルセグTV 本革シート 追従クルコン シートヒーター バックカメラ オートマチックハイビーム AFS 純正19インチアルミ 純正フロアマット スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    116.6万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 後期型 本革シート 純正8.8インチナビ 禁煙車 レーダークルーズコントロール シートエアコン シートヒーター バックカメラ LEDヘッド 衝突軽減ブレーキ パワーシート ETC

    本体価格
    130.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/LEDヘッドランプ/オートライト/LEDフォグランプ/左右独立AAC/スマートキー/プッシュスタート/純正19インチAW/マツダコネクトナビ/ETC/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    142.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25EX ワンオーナー 革シート 社外HDDナビ CD DVD ワンセグ MS ETC 前席シートヒーター 前席電動シート 運転席シートメモリー ステリモ 本革巻ステアリング 横滑り防止 スマートキー HID フォグ 純正アルミ 関東仕入

    本体価格
    55.9万円

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    応談

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    本体価格
    1660万円

関東
59
110.2万円
関西
18
103.5万円
東海
51
96.9万円
北海道
14
146.2万円
九州
24
95.5万円
東北
10
84.4万円
北陸・甲信越
6
99.8万円
中国
7
141.1万円
四国
1
95.1万円
地域別台数
関東
2
1660万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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マツダ  アテンザ   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
250万円419万円 新車時価格 3000万円
セダン ボディタイプ オープン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
1997~2488 排気量(cc) 3799
155~190 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアテンザの中古車は190台、MP4-12Cスパイダーの中古車は2台掲載しています。
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