| マツダ アテンザ | メルセデス・ベンツ Gクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24.9万円～274万円
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中古車相場 |
310万円～3100万円
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| 191台 | 中古車掲載台数 | 810台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ アテンザ | メルセデス・ベンツ Gクラス | |
|---|---|---|
| 250万円～419万円 | 新車時価格 | 1080万円～3000万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4860×1840×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1930×1975 他 |
| 1997～2488 | 排気量(cc) | 3982 |
| 155～190 | 最高出力（馬力） | 245～587 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動（こどう）」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV（スカイアクティブ）」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV－Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル＋6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している（2012.11） |
解説 |
最新技術が採用された究極のオフローダー 1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps／最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。（2018.6） |
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