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アテンザとレンジローバーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   ランドローバー  レンジローバー
VS
24.9万円274万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 98万円4439万円
レンジローバーの相場表を見る
189 中古車掲載台数 295
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ BOSEサウンドシステム 革シート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト フロントフォグライト ETC Bluetooth接続 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    118.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEサウンド ターボ ディーゼル(軽油) 純正SDナビ バックカメラ アドバンスドスマートシティブレーキサポート レーダークルーズ LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    131.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT クルコン 19インチAW 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ プッシュスタート ETC オートエアコン

    本体価格
    132.7万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 本革シート 純正ナビ バックカメ ラ Bluetoothオーディオ DVD ETC シートヒーター LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール パワーシート ドラレコ

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 2年保証 マツダコネクト フルセグ ETC バックカメラ 社外アルミ Bluetooth USB

    本体価格
    109万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 6速MTフルノーマル/OPアドバンスドキーBOSEサウンド

    本体価格
    189.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 後期型 レーダークルーズコントロール 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ フルセグTV ETC コーナーセンサー ブラインドスポットモニター LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    102.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ TV バックカメラ Bluetooth ドラレコ ETC 革シート シートヒーター パワーシート クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25EX ワンオーナー 革シート 社外HDDナビ CD DVD ワンセグ MS ETC 前席シートヒーター 前席電動シート 運転席シートメモリー ステリモ 本革巻ステアリング 横滑り防止 スマートキー HID フォグ 純正アルミ 関東仕入

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 6速MT 本革シート BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ETC Bluetooth 純正メモリーナビ パワーシート

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    応談

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    728万円

関東
61
110.1万円
関西
17
102.7万円
東海
51
97.7万円
北海道
13
148万円
九州
25
96万円
東北
11
82.6万円
北陸・甲信越
5
80.5万円
中国
6
140.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
167
872.1万円
関西
47
1383万円
東海
41
1587.4万円
北海道
8
1220.1万円
九州
14
1405.7万円
東北
2
1898.5万円
北陸・甲信越
5
1491.8万円
中国
6
1487.2万円
四国
5
899.8万円

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アテンザとレンジローバーのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   ランドローバー  レンジローバー
250万円419万円 新車時価格 1687万円4850万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×2005×1870  他
1997~2488 排気量(cc) 2993~4394
155~190 最高出力(馬力) 300~615
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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