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アテンザとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   フィアット  プントエヴォ
VS
24.9万円274万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 16.7万円31.6万円
プントエヴォの相場表を見る
195 中古車掲載台数 2
  • マツダ アテンザ 2.0 20S 禁煙車 純正フルセグ対応SDナビ DVD再生 Bluetooth接続 バックモニター クルーズコントロール アルミホイール ユピテル製前後2カメラドラレコ スマートキー2個

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 中期 4WD 黒革シート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC USB接続 LEDヘッドライト&LEDフォグ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 黒革シート SDナビ バックモニター フルセグ Bluetooth 衝突軽減システム パワーシート HIDヘッドライト 前席シートヒーター レーダークルーズ シートメモリー ETC スマートキー フォグライト

    本体価格
    39.3万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ セダン フルセグTV DVD ドライビングポジションサポートパッケージ 19インチアルミ Boseサウンド ETC バックカメラ

    本体価格
    176万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 保証12ヶ月・走行無制限 純正ナビ テレビ バックカメラ 前後ドラレコ BTオ-デイオ

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ セーフティクルーズ LEDヘッドライト 純正SDナビ クリーンディーゼル車

    本体価格
    120万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 検2年 ドライブレコーダー 純正17インチアルミ ナビTV バックカメラ クルーズコントロール ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    65万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD CD・DVD・地デジ/360度ビュー/茶革/BOSEサウンド/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKAS/BSM/アダプティブLEDヘッドランプ/前後シートヒーター/前席パワーシート/マツコネ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    174.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ レーダークルーズコントロール ETC バックカメラ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー 禁煙車 電動格納ミラー

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEサウンド ターボ ディーゼル(軽油) 純正SDナビ バックカメラ アドバンスドスマートシティブレーキサポート レーダークルーズ LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    131.3万円

ピックアップ中古車
  • フィアット プントエヴォ 1.4 

    本体価格
    31.6万円

  • フィアット プントエヴォ 1.4 純正オーディオ   走行36175km

    本体価格
    16.7万円

関東
61
109.1万円
関西
16
104.7万円
東海
53
97.2万円
北海道
13
146.9万円
九州
29
97.1万円
東北
10
76万円
北陸・甲信越
5
76.4万円
中国
7
136.1万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
1
16.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
31.6万円

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マツダ  アテンザ   フィアット  プントエヴォ
250万円419万円 新車時価格 205万円230万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1997~2488 排気量(cc) 1368
155~190 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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