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アテンザとタホを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとタホの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   シボレー  タホ
VS
24.9万円274万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 148.8万円398万円
タホの相場表を見る
194 中古車掲載台数 47
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ リアカメラ アルミホイール

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ セーフティクルーズ LEDヘッドライト 純正SDナビ クリーンディーゼル車

    本体価格
    120万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 6/21ま で成 約で 3 0 0 0 0エ ンク ーポ ンプ レゼ ント 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC Bluetooth アドバンストキー クルコン プッシュスタート パドルシフト 革巻ステア

    本体価格
    94万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ BSM LEDヘッドライト パドルシフト フルセグTV DVD USB Bluetooth ステアリモコン ETC スマートキー

    本体価格
    82.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正メーカーナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 前後パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート 車線逸脱防止支援システム ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    168.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ フルセグTV DVD Bluetooth ETC BBS シートヒーター レザーシート パドルシフト レーダークルーズ インジェクター&コモンレール交換済 ボディ鉄粉除去済み オゾン脱臭&ウイルス除菌済み

    本体価格
    81.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ プレミア社1年保証付 6速MTターボ ヒーター付電動レザーシート バックカメラ ETC スマートキー 純正ナビ 地デジTV ディーゼル車

    本体価格
    121.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    30万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 禁煙車 純正フルセグ対応SDナビ DVD再生 Bluetooth接続 バックモニター クルーズコントロール アルミホイール ユピテル製前後2カメラドラレコ スマートキー2個

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ バックカメラ・ETC・スマートキー・純正アルミホイール

    本体価格
    39.9万円

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    114.8万円

関東
61
109.7万円
関西
15
105.7万円
東海
54
96.8万円
北海道
13
148万円
九州
27
97.1万円
東北
11
82.6万円
北陸・甲信越
7
74.8万円
中国
6
140.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
279.7万円
関西
7
236.8万円
東海
11
181.4万円
北海道
4
183.6万円
九州
6
154.7万円
東北
2
156.9万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
171.9万円
四国
5
279.8万円

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アテンザとタホのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   シボレー  タホ
250万円419万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) 5300
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

最もアメリカンなフルサイズSUV

全長が5m超のフルサイズアメリカンSUV。2007(H19)年にモデルチェンジし、1995(H7)年にブレイザーから改名された初代より数えて3代目となる。外観はシボレーブランドの“ボウタイ”を配したフロントに、アメリカンな印象の丸みをもったフルサイズボディ。ソファのようにゆったりとシートが配置される広い室内。ベーシックなLSが前席ベンチシートの9人乗り、上級モデルのLTは独立シートで8人乗りとなる。走行状態に応じて8気筒から4気筒に切り替え燃費を向上させる機能をもつ5.3LのV8エンジンを搭載。4ATと組み合わせられる。また、カーテンエアバッグ、不安定な走行を回復させるスタビリティトラックシステムなど安全装備も充実する。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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