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アテンザとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   BMW  M3ツーリング
VS
24.9万円274万円
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中古車相場 980万円2146万円
M3ツーリングの相場表を見る
191 中古車掲載台数 21
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ BOSEサウンド ETC バックカメラ フルセグTV LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MTフルノーマルBT接続ナビ地デジBカメラETC

    本体価格
    74.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT サンルーフ 黒革

    本体価格
    63万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S ナビ・バックカメラ  1年保証

    本体価格
    37万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 6速MTフルノーマル/OPアドバンスドキーBOSEサウンド

    本体価格
    189.5万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 関東仕入れ ガソリンモデル レーダークルーズコントロール Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 純正17インチ タイミングチェーン

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/CD・DVD・地デジ/360度ビュー/茶革/BOSE/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKAS/BSM/アダプティブLEDヘッドランプ/前後席シートヒーター/前席パワーシート/マツコネ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    198.6万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ ホワイトレザー シートメモリー 前席シートヒーター オートクルーズ パドルシフト カーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ キーレス ドライブレコーダー ETC スペアキー

    本体価格
    108万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙/サンルーフ/BOSEサウンド/シートメモリー/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/アイドリングストップ/ブラインドスポットモニター/Bluetoothオーディオ/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S ユーティリティパッケージ(アドバンスキー/プッシュスタート/オートライト)/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/フォグランプ/16インチAW/純正HDDナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    39.3万円

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    本体価格
    1198万円

関東
61
109.7万円
関西
15
105.7万円
東海
52
97.5万円
北海道
13
148万円
九州
27
96.7万円
東北
11
82.6万円
北陸・甲信越
6
78.2万円
中国
6
140.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
1485.6万円
関西
9
1259万円
東海
6
1104.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1293万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   BMW  M3ツーリング
250万円419万円 新車時価格 1394万円1498万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1997~2488 排気量(cc) 2992
155~190 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアテンザの中古車は191台、M3ツーリングの中古車は21台掲載しています。
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