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アクセラスポーツとパレットを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   スズキ  パレット
VS
14.9万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 3万円154万円
パレットの相場表を見る
422 中古車掲載台数 1001
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 純正18インチアルミホイール ETC フルセグTV シートヒータ パワーシート LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    62万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 

    本体価格
    54万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 18インチ LEDヘッドライト フォグ サンルーフ スマートキー プッシュスタート メモリーナビ DVD再生 CD Bluetooth フルセグTV Bカメラ ETC ドラレコ ハーフレザー クルコン

    本体価格
    79万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 純正ナビ リアカメラ テレビあり 純正18インチアルミホイール オートエアコン 安全装置付き スマートキー ETC付き パワーステアリング

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    120.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15S PROACTIVE 

    本体価格
    127.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ メモリーナビ Bluetoothオーディオ クルーズコントロール ETC フルセグTV 障害物センサー シートヒーター パドルシフト MTモード付き ハーフレザーシート

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ スマートシティブレーキサポート メーカーSDナビ フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ ハーフレザーシート パワーシート サンルーフ HIDライト フォグランプ 左右シートヒーター

    本体価格
    102.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード AutoExeフロントバンパー/インタークーラー/エアクリーナー 純正マフラー 純正18inchAW カロッツェリアナビ(CD/ラジオ) ETC キーレス オートライト

    本体価格
    64.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ MT車 禁煙車

    本体価格
    87.2万円

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    本体価格
    25.5万円

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    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 保証付き 修復歴無 ETC シートH 両PSD HID フォグ オートライト プッシュスタート ステリモ オートエアコン スマートキー 純正14インチAW ウィンカー付電格ミラー 純正オーディオ CD ベンチシート

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    34.9万円

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    29.9万円

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    本体価格
    22.5万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS Pスタート/左側Pスライドドア

    本体価格
    24.9万円

関東
163
84.3万円
関西
35
70.1万円
東海
69
85.6万円
北海道
21
98.6万円
九州
44
85.7万円
東北
37
81.8万円
北陸・甲信越
20
88万円
中国
29
90.3万円
四国
4
109.1万円
地域別台数
関東
268
26.8万円
関西
162
26万円
東海
108
24万円
北海道
62
40.9万円
九州
131
26.2万円
東北
73
32.7万円
北陸・甲信越
75
33.6万円
中国
65
30.1万円
四国
57
29.6万円

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アクセラスポーツとパレットのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   スズキ  パレット
171.2万円331万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
1496~2188 排気量(cc) 658
105~175 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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