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AZ-ワゴンとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
4.8万円57万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 40万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
264 中古車掲載台数 41
  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS ETC ナビ

    本体価格
    20万円

  • マツダ AZ-ワゴン XS スペシャル 

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    33万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT ナビ TV 外スピーカー/オーディオ/ウーハー

    本体価格
    30万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド 4WD 特別限定車 社外ナビ 地デジTV オートエアコン シートヒーター オートライト ETC スマートキー2個付 HIDヘッドライト 14インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル X ナビ スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    27.5万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XF 純正オーディオ CD再生可 キーレス

    本体価格
    15.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 車検整備付 保証付 プッシュスタート スマートキー メモリーナビゲーション アルミホイール ワンセグナビテレビ FM/AM フルフラットシート ベンチシート HIDライト

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 

    本体価格
    19万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 純正オーディオ 電動格納ミラー ベンチシート エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバック

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 2006年後期モデル グレー幌張替中 電動オープン ベージュインテリア&レザーシート 内装カラーパネル Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー ETC 純正アルミ キーレス バックソナー

    本体価格
    85万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 幌張替済 クラシックホイール付

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    92万円

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    本体価格
    85万円

関東
61
22万円
関西
39
22.8万円
東海
26
25.3万円
北海道
17
29.3万円
九州
30
24万円
東北
19
27.7万円
北陸・甲信越
18
26.2万円
中国
46
23.1万円
四国
8
25.2万円
地域別台数
関東
15
151.3万円
関西
5
106.1万円
東海
7
89万円
北海道
0
---
九州
6
140.3万円
東北
3
98.3万円
北陸・甲信越
1
40万円
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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マツダ  AZ-ワゴン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
92.4万円168.7万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1984
54~64 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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