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AZ-ワゴンとウインドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-ワゴン   ルノー  ウインド
VS
4.8万円60.1万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 98万円188万円
ウインドの相場表を見る
262 中古車掲載台数 6
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 

    本体価格
    29万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ETC キーレス CD

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT 検2年 関東仕入 鈑金付 ターボ プッシュ

    本体価格
    20万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル スマートキー プッシュスタート 革巻ステア 電格ミラー オートAC ウィンカーミラー リアスポイラー 純14AW ラジオ CD再生 パワーウィンドウ ドアバイザー

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スペシャル 

    本体価格
    14.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX-Sスペシャル (タイミングチェーン・禁煙車・2024年製ブリヂストン夏タイヤ)(ケンウッド製彩速SDナビ)ヘッドライトレベライザー/電動格納ミラー/インテリジェントキー&ツイストノブ/スペアキー/保証書&取扱説明書

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スペシャル アルミ シートヒーター  ETC

    本体価格
    39万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX 車検2年 走行39000km 禁煙車 キーレス ベンチシート コラムAT

    本体価格
    17.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 RR-Fターボ 地デジナビ・K6Aターボ 広島50抹消

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル フル装備軽自動車安心保証整備車検24ヵ月付 CVTオートマチック フルエアロ 純正14AW 電格ミラー CDデッキ ETC ABS プライバシーガラス フルオートエアコン スマートキー 車検整備付 バイオレットパール

    本体価格
    12.7万円

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    188万円

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    本体価格
    169.8万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ 純正17インチアルミホイール/ロゴ入りツートン革シート

    本体価格
    186万円

関東
59
22.2万円
関西
40
23万円
東海
25
24.6万円
北海道
16
28.6万円
九州
30
24万円
東北
18
29.3万円
北陸・甲信越
19
26.1万円
中国
47
23.3万円
四国
8
25.2万円
地域別台数
関東
3
179.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
167.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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AZ-ワゴンとウインドのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ルノー  ウインド
92.4万円168.7万円 新車時価格 255万円279万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
658 排気量(cc) 1598
54~64 最高出力(馬力) 134
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 2名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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