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レンジローバーヴェラールとエスプリを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   ロータス  エスプリ
VS
260万円1149.9万円
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中古車相場 ---
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166 中古車掲載台数 1
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 認定中古車 弊社DEMOカー PHEV 禁煙車 サンルーフ アダプティブクルーズ MERIDIANサラウンド シートヒーター&クーラー 3Dサラウンドカメラ パワーテールゲート

    本体価格
    700万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD ワンオーナー スライディングパノラミックルーフ フロントシートヒーター&ベンチレーション Meridianサウンドシステム 21インチアルミホイール ワイヤレスデバイスチャージング シートメモリー パワーテールゲート

    本体価格
    748万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD INGENIUM 2.0リッター4気筒

    本体価格
    799.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD ドライブパック 19インチAW(サテンダーク) Meridianサウンド プライバシーガラス 電動ステアリングコラム ステアリングホイールヒーター 10way電動フロントシート(メモリ・ヒーター付き) プレミアムLEDヘッドライト

    本体価格
    518万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    670万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・MERIDIAN

    本体価格
    568万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SVオートバイオグラフィ ダイナミック エディション 4WD SVO(スペシャル・ビークル・オペレーションズ) SVオートバイオグラフィ ダイナミック V8 5Lスーパーチャージド550馬力エンジン バイロンブルーメタリック(国内限定5台) 専用22inchAW 専用エアサス 専用インテリア

    本体価格
    850万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD パノラマスライディングルーフ シートヒーター&シートクーラー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    608万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD マットブラック 白革シート パワーシート

    本体価格
    388.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L P400e 4WD サンルーフ MERIDIAN カープレイ ACC

    本体価格
    839.8万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エスプリ ターボHC 

    本体価格
    応談

関東
63
640.9万円
関西
34
769万円
東海
35
653.3万円
北海道
5
531.8万円
九州
9
588万円
東北
10
676.8万円
北陸・甲信越
3
818.3万円
中国
2
523.9万円
四国
5
776万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   ロータス  エスプリ
699万円1769.8万円 新車時価格 1180万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4369×1883×0
1995~4999 排気量(cc) 3506
180~550 最高出力(馬力) 350
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

30年作られたスーパーカー

ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975(S50)年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987(S62)年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993(H5)年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996(H8)年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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