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レンジローバーと207CCを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   プジョー  207CC
VS
98万円4439万円
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中古車相場 17万円85万円
207CCの相場表を見る
295 中古車掲載台数 8
  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 法人1オ-ナ-/23インチアルミ/コントラストル-フブラック/シャド-エクステリアパック/急速ク-ラ-ボックス/ウィンドスクリ-ンヒ-タ-付/ヒ-テッドウォッシャ-ノズル/オプションカラ-:カルパチアングレイ/

    本体価格
    1798万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P615 スタンダードホイールベース 4WD HRE 501M 24インチ特注AW/マッチペイント/

    本体価格
    2450万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD UKモデル ベースコイルサス Bespoke

    本体価格
    328万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・シートクーラー・ステアリングヒーター・MERIDIAN・オートサイドステップ・オートテールゲート・ヘッドアップディスプレイ・デジタルインナーミラー

    本体価格
    1598万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ディーゼル) 4WD 

    本体価格
    657万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D350 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD AWD AWS エアサス 電動サイドステップ

    本体価格
    1718万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD VOGUE/アイボリーレザーインテリア/アイスランディックブルー

    本体価格
    210.5万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD ストラーダTV/ナビ ジャガーエンジン

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L P440e スタンダードホイールベース 4WD 

    本体価格
    1628万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD 屋内保管サンルーフ ベージュ革シート 禁煙

    本体価格
    198万円

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    18万円

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    44.8万円

  • プジョー 207CC GT 5速MT ターボ ワンオーナ 本革シート

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    本体価格
    49.9万円

関東
167
872.1万円
関西
47
1383万円
東海
41
1587.4万円
北海道
8
1220.1万円
九州
14
1405.7万円
東北
2
1898.5万円
北陸・甲信越
5
1491.8万円
中国
6
1487.2万円
四国
5
899.8万円
地域別台数
関東
7
42.8万円
関西
0
---
東海
1
35.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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207CCの中古車を探す

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レンジローバーと207CCのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   プジョー  207CC
1687万円4850万円 新車時価格 299万円344万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
2993~4394 排気量(cc) 1598
300~615 最高出力(馬力) 120~150
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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