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ナビゲーターとGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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リンカーン  ナビゲーター   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
70.6万円988万円
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中古車相場 1930万円2880万円
GTC4ルッソの相場表を見る
45 中古車掲載台数 23
  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD アルティメイト カロッツェリアナビ バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ サンルーフ ベンチレーションシート THXサラウンド 電動サイドステップ 1ナンバー登録 ベージュ本革シート パワーシート パワートランク

    本体価格
    70.6万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 検1年 左ハンドル 革シート スタッドレス

    本体価格
    78万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD アルティメイトPKG 1ナンバー登録 サンルーフ THXサウンド リアエンターテイメント

    本体価格
    111万円

  • リンカーン ナビゲーター リミテッド エディション 4WD 24インチアルミホイール 6本出しマフラー ビックキャリパー

    本体価格
    170万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 5.4 4WD 24AW 革 サンルーフ マフラー 4WD

    本体価格
    78万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト リミテッドエディション 

    本体価格
    98万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 5.4 4WD 最終モデル 3NO 8人乗り 革シート SR

    本体価格
    98万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 

    本体価格
    195万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 正規ディーラー車 ブラックレザーシート パワーランニングボード 8人乗り カロッツェリアナビ 地デジTV シートヒーター&ベンチレーション パワーバックドア 電動格納サードシート

    本体価格
    228万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 1ナンバー登録 サンルーフ 社外24インチAW ブラック革シート 電動バックドア 電動サイドステップ フリップダウンモニター 社外ナビ フルセグ パワーサードシート

    本体価格
    133.2万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ GTC4ルッソ T カーボンファイバー製ステアリングホイール

    本体価格
    2480万円

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    2498万円

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    2288万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T Ble Tour DE France

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    2280万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T パノラマルーフ Fリフター カーボンステア デュアルビューフロントパーキングカメラ 20インチ純正AW セラミックカーボンブレーキ イエローキャリパー イエローレブカウンター ハイエモーションローエミッション

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD V12 Bianco Italia パノラミックルーフ2年保証付き

    本体価格
    2605.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    2118万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T パノラマルーフ Fリフター

    本体価格
    1998万円

関東
15
240.6万円
関西
7
225.3万円
東海
7
115万円
北海道
4
283.7万円
九州
2
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
9
219.7万円
地域別台数
関東
9
2359.7万円
関西
7
2284.8万円
東海
2
2424万円
北海道
1
2546万円
九州
3
1954万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2605.3万円
四国
0
---

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ナビゲーターとGTC4ルッソのカタログ情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   フェラーリ  GTC4ルッソ
--- 新車時価格 2970万円3608万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
3500 排気量(cc) 3855~6262
--- 最高出力(馬力) 610~690
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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