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LMとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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LMとカイエンの中古車情報を比較する

レクサス  LM   ポルシェ  カイエン
VS
1288万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 44.9万円2400万円
カイエンの相場表を見る
84 中古車掲載台数 330
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD マークレビンソン モデリスタ ユニバーサルステップ 後席モニター デジタルインナーミラー ワンオーナー

    本体価格
    1390万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ソリスホワイトレザー モデリスタエアロパッケージ マークレビンソン デジタルインナーミラー 電動格式14インチ後席モニター レクサスチームメイト アドバンストパーク 左右独立ムーンルーフ

    本体価格
    1438万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD フルモデリスタエアロ ホワイトレザー マクレビ ツインムーンルーフ 後席シートヒーター/ベンチレーション 14インチ後席モニター モデリスタ19AW

    本体価格
    1468万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ/MOPドライブレコーダー

    本体価格
    1366万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD レーダーフィルムモデリスタエアロドラレコ

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ホワイトレザーシート マークレビンソンサウンド リアエンターテインメントシステム ユニバーサルステップ ムーンルーフ ディーラー新車保証 ヘッドアップディスプレイ 純正19インチAW 両側パワースライド

    本体価格
    1379.8万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD Rowenボディキット5点 Rowen21インチAW RSR車高調AVS対応 インテリアイルミpkg パーティション マークレビンソン 48型ワイドディスプレイ 14型Dオーディオ 格納式テーブル 温熱感IRマトリクスセンサー

    本体価格
    2098万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1578万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ZEUS製エアロ(F/S/R) 22インチAW ダウンサス ムーンルーフ ユニバーサルステップ マークレビンソン デジタルインナーミラー リヤエンターテイメントシステム パワーバックドア

    本体価格
    1661万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ 21インチ社外アルミ

    本体価格
    2220万円

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    78万円

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    105万円

  • ポルシェ カイエン カイエン 4WD 

    本体価格
    280.5万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD サンルーフ Bluetoothナビ バックカメラ BOSEサウンドシステム スペアキー有

    本体価格
    280万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD サンルーフ 黒革シート クルーズコントロール ナビ地デジ バックカメラ サイドカメラ 後席ダブルモニター

    本体価格
    202万円

関東
26
1547万円
関西
25
1534.7万円
東海
16
1506.7万円
北海道
2
1514万円
九州
10
1512.9万円
東北
1
1495.5万円
北陸・甲信越
1
2220万円
中国
1
1347万円
四国
2
1445.3万円
地域別台数
関東
128
374.8万円
関西
52
560.5万円
東海
70
435.3万円
北海道
21
539.9万円
九州
21
619.4万円
東北
12
370.3万円
北陸・甲信越
8
565.1万円
中国
9
547.2万円
四国
9
561.8万円

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LMとカイエンのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   ポルシェ  カイエン
1500万円2030万円 新車時価格 976万円2534万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
2393 排気量(cc) 2893~3996
275 最高出力(馬力) 304~599
4WD 駆動方式 4WD
4名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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