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LMと1007を比較! - みんなの比較車種

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LMと1007の中古車情報を比較する

レクサス  LM   プジョー  1007
VS
1288万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 48万円50万円
1007の相場表を見る
84 中古車掲載台数 2
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 白内装 ユニバーサルステップ フリップダウンモニター

    本体価格
    1478万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ リアエンターテイメント デジタルインナーミラー 左右独立ムーンルーフ エントランスフロアマット フロアマットタイプA グラファイトブラックガラスフレーク

    本体価格
    1478万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ/大型スクリーン/マクレビ

    本体価格
    1917万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ マークレビンソン ソリスホワイトインテリア パフォーマンスダンパー フロアマットタイプSA 寒冷地仕様 前後ドラレコ 48インチワイドディスプレイ クールBOX デジタルインナーミラー ムーンルーフ

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ZEUS製エアロ(F/S/R) 22インチAW ダウンサス ムーンルーフ ユニバーサルステップ マークレビンソン デジタルインナーミラー リヤエンターテイメントシステム パワーバックドア

    本体価格
    1661万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD Rowenボディキット5点 Rowen21インチAW RSR車高調AVS対応 インテリアイルミpkg パーティション マークレビンソン 48型ワイドディスプレイ 14型Dオーディオ 格納式テーブル 温熱感IRマトリクスセンサー

    本体価格
    2098万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタ マクレビ

    本体価格
    1500万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD マークレビソン インテリアパッケージ ユニバーサルステップ 全ドアイージークロザー ガラスルーフ 電動サンシェード ステアリングヒーター パノラミックビューモニター Dインナーミラー パワーバックドア

    本体価格
    1498万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 1オーナー/禁煙/屋内保管/マクレビ/48インチ後席モニター/モデリスタエアロ&シグネチャークロームSET/パーテーション漆パネル/エントランスマット(タイプSA)/ワイヤレス充電/COOLBOX/黒本革マッサージシート/ETC2.0

    本体価格
    1728万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ 21インチ社外アルミ

    本体価格
    2220万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.6 フル装備 ETC ルーフテント ナビ CD オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

関東
26
1547万円
関西
25
1534.7万円
東海
16
1506.7万円
北海道
2
1514万円
九州
10
1512.9万円
東北
1
1495.5万円
北陸・甲信越
1
2220万円
中国
1
1347万円
四国
2
1445.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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LMと1007のカタログ情報を比較する

レクサス  LM   プジョー  1007
1500万円2030万円 新車時価格 199万円231万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
2393 排気量(cc) 1360~1587
275 最高出力(馬力) 73~108
4WD 駆動方式 FF
4名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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