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LMとデミオを比較! - みんなの比較車種

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LMとデミオの中古車情報を比較する

レクサス  LM   マツダ  デミオ
VS
1248万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 11.2万円179.1万円
デミオの相場表を見る
83 中古車掲載台数 1307
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD レクサス認定中古車CPO 前後ドライブレコーダー ソリスホワイトL-ANILINE本革セカンドシート    前席/3列目セミアニリン本革シート

    本体価格
    1463万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD マークレビンソンリファレンス3Dサラウンド/リヤエンターテイメント/ユニバーサルステップ/レクサスセーフティ/パノラミックビュー/パワーバックドア/モデリスタエアロ/19インチAW/ETC

    本体価格
    1570万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタ マークレビンソン

    本体価格
    1495万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー バックカメラ ナビ ETC ドラレコ スマートキー 電動シート シートヒーター 後席モニター

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 認定中古車CPO

    本体価格
    1488万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ホワイトレザーシート マークレビンソンサウンド ユニバーサルステップ 左右独立ムーンルーフ ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー 14インチリヤエンターテーメント 19インチAW

    本体価格
    1423万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート オットマン 3列シート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ Bluetooth接続 TV 後席モニター ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    1445万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロキット 純正19インチAW MOPドラレコ DOPプロジェクションカーテシイルミ/サイドバイザー/フロアマット&エントランスマット/ラゲージマット/バルブキャップ TVキット

    本体価格
    1499.8万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 48インチモニター モデリスタ マークレビンソン

    本体価格
    1728万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1414万円

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    本体価格
    63.3万円

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    39.5万円

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    本体価格
    85.3万円

関東
28
1533.9万円
関西
25
1534.7万円
東海
14
1510.1万円
北海道
2
1514万円
九州
10
1512.9万円
東北
1
1495.5万円
北陸・甲信越
1
2220万円
中国
0
---
四国
2
1445.3万円
地域別台数
関東
374
63.4万円
関西
161
67.6万円
東海
187
65.7万円
北海道
94
69.5万円
九州
101
67万円
東北
154
67.9万円
北陸・甲信越
83
77.6万円
中国
110
71.7万円
四国
43
64.5万円

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レクサス  LM   マツダ  デミオ
1500万円2030万円 新車時価格 135万円227.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
2393 排気量(cc) 1298~1498
275 最高出力(馬力) 92~116
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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