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LMと812GTSを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   フェラーリ  812GTS
VS
1248万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 5150万円6780万円
812GTSの相場表を見る
83 中古車掲載台数 34
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD カラーヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー リヤエンターテイメントシステム パワーバックドア シートヒーター スペアタイヤ

    本体価格
    1585.5万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ マークレビンソン ソリスホワイトインテリア パフォーマンスダンパー フロアマットタイプSA 寒冷地仕様 前後ドラレコ 48インチワイドディスプレイ クールBOX デジタルインナーミラー ムーンルーフ

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 法人ワンオーナー モデリスタエアロ マークレビンソン リアエンターテイメント 純正前後ドラレコ 白革シート トヨタチームメイト セーフティスステムプラス ムーンルーフ メーカー保証継承 内外装5星

    本体価格
    1528万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD マークレビソン インテリアパッケージ ユニバーサルステップ 全ドアイージークロザー ガラスルーフ 電動サンシェード ステアリングヒーター パノラミックビューモニター Dインナーミラー パワーバックドア

    本体価格
    1498万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 1オーナー Mルーフ 革シート Mレビ 後席M

    本体価格
    1490.8万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 認定中古車/CPO/ハイブリッド/スライドドア/6人乗り/ドライブレコーダー

    本体価格
    1448万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 1オーナー 白革 ガラスルーフ リアモニター マクレビ ステアリングヒーター パドルシフト ドアイージークローザー ヘッドアップディスプレイ プロジェクションカーテシイルミ レクサスセーフティ

    本体価格
    1440万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD レクサス認定中古車CPO 前後ドライブレコーダー ソリスホワイトL-ANILINE本革セカンドシート    前席/3列目セミアニリン本革シート

    本体価格
    1463万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD フルモデリスタエアロ ホワイトレザー マクレビ ツインムーンルーフ 後席シートヒーター/ベンチレーション 14インチ後席モニター モデリスタ19AW

    本体価格
    1468万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 812GTS F1 DCT LED付カーボンステアリング カーボンフロントバンパーアクセント カーボンフロントスポイラー カーボンリアバンパーサイドパネル ダイヤモンドパターンシート アルカンターラ仕上マット フロントリフター

    本体価格
    5830万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT Fリフト パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    5570万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 認定中古車 OP674 カーボンリヤディフューザー カーボンエクステリアシルカバー カーボンリヤバンパーサイド カーボンフロントバンパーインサート ダイアモンド鍛造ホイール LED付カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    5380万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT ラッピング車 LED付ステアリング 鍛造ホイール JBL音響 パッセンジャーディスプレイ サスペンションリフター

    本体価格
    5730万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 正規ディーラー記録簿7枚/カーボン製LEDハンドル/チタンエキゾースト/パッセンジャーディスプレイ/サスペンションリフター/カーボンエアロF・S・R/アルカンターラ×革内装/カーボンセンターブリッジ

    本体価格
    6760万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 法人1オーナー/左H/フルPPF/SPカラー

    本体価格
    6488万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT ワンオーナー 茶革 ダイヤモンドセレクトシート カラーステアリング フロントリフト 純正20インチAW マグネティックサス ADAS レーダーブレーキ LKA BSM パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    5659.2万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT BiancoAvus/Nero

    本体価格
    5680万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 認定中古車 20インチ鍛造ダイヤモンドカットホイール レーシングシート サスペンションリフター カーボン(LED付ステアリング フロントバンパー リヤバンパー アンダードアトリム+内装フルカーボン)

    本体価格
    6780万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT ビアンコアブス 内装ビアンコ 外装カーボン ダイヤモンドカット鍛造ホイール OP660 認定中古車保証2年付き

    本体価格
    6202万円

関東
28
1533.9万円
関西
25
1534.7万円
東海
14
1510.1万円
北海道
2
1514万円
九州
10
1512.9万円
東北
1
1495.5万円
北陸・甲信越
1
2220万円
中国
0
---
四国
2
1445.3万円
地域別台数
関東
19
5724.1万円
関西
3
5787.7万円
東海
6
6195.6万円
北海道
0
---
九州
3
6253万円
東北
1
5830万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
6482.7万円
四国
0
---

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LMと812GTSのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   フェラーリ  812GTS
1500万円2030万円 新車時価格 4508万円
ミニバン ボディタイプ オープン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4693×1971×1276
2393 排気量(cc) 6496
275 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 FR
4名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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