
| レクサス LM | ダイハツ タントエグゼ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1248万円~2220万円
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中古車相場 |
4.2万円~98万円
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| 83台 | 中古車掲載台数 | 257台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| レクサス LM | ダイハツ タントエグゼ | |
|---|---|---|
| 1500万円~2030万円 | 新車時価格 | 113万円~169.1万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5125×1890×1955 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1730 |
| 2393 | 排気量(cc) | 658 |
| 275 | 最高出力(馬力) | 52~64 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名、6名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 18.2~27km/L |
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高級MPV「LM」の静粛性が向上 レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8) |
解説 |
大人のためのスタイリッシュなタント タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12) |
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