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LMとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
1248万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 9万円60万円
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83 中古車掲載台数 19
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ナビ ETC 後席モニター

    本体価格
    1500万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 弊社ワンオーナー車両/両側電動スライドドア/マークレビンソン/ETC/シートヒーター/ベンチレーション/19インチ/フリップダウンモニター/コンセント/LEDヘッドライト/白革シート/マッサージシート/

    本体価格
    1458.8万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1578万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD レーダーフィルムモデリスタエアロドラレコ

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 新車保証 モデリスタエアロ ソリスホワイト マークレビンソン リアエンターテイメント デジタルインナーミラー 左右独立ムーンルーフ ユニバーサルステップ

    本体価格
    1528.8万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD イージークロージャー/両側パワースライドドア/ガラスルーフ/ルーフシェード/サイドシェード/14インチタッチディスプレイ オーディオプラス/Bluetooth/フルセグテレビ/マークレビンソン

    本体価格
    1455.7万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 白内装 ユニバーサルステップ フリップダウンモニター

    本体価格
    1478万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ&19インチAW&シグネチャークロームセレクション TRDパフォーマンスダンパー フロントプロテクションフィルム エアロスタビライジングフィン ヘッドレストピロー カップホルダーイルミ

    本体価格
    1586万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 法人ワンオーナー モデリスタエアロ マークレビンソン リアエンターテイメント 純正前後ドラレコ 白革シート トヨタチームメイト セーフティスステムプラス ムーンルーフ メーカー保証継承 内外装5星

    本体価格
    1528万円

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関東
29
1535.7万円
関西
25
1534.7万円
東海
14
1510.1万円
北海道
2
1514万円
九州
9
1516万円
東北
1
1495.5万円
北陸・甲信越
1
2220万円
中国
0
---
四国
2
1445.3万円
地域別台数
関東
5
29万円
関西
3
26.9万円
東海
3
35.3万円
北海道
0
---
九州
1
23万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
35.5万円
四国
2
49.4万円

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レクサス  LM   ダイハツ  ミラアヴィ
1500万円2030万円 新車時価格 96.6万円140万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
2393 排気量(cc) 659
275 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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