| レクサス LM | ダイハツ タント | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1248万円～2220万円
LMの相場表を見る |
中古車相場 |
1円～273.4万円
タントの相場表を見る |
| 83台 | 中古車掲載台数 | 16690台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス LM | ダイハツ タント | |
|---|---|---|
| 1500万円～2030万円 | 新車時価格 | 122万円～210.7万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5125×1890×1955 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1755 他 |
| 2393 | 排気量(cc) | 658 |
| 275 | 最高出力（馬力） | 52～64 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名、6名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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高級MPV「LM」の静粛性が向上 レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。（2025.8） |
解説 |
新世代の設計思想「DNGA」を採用 圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA（ダイハツニューグローバルアーキテクチャ）」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた（2019.7） |
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