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LMとB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
1248万円2220万円
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中古車相場 515万円1148万円
B4クーペの相場表を見る
83 中古車掲載台数 3
  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ/大型スクリーン/マクレビ

    本体価格
    1917万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ マクレビ 左右独立ムーンルーフ 48インチ後席モニター 14インチナビ TV 全周囲 ユニバーサルステップ レクサスチームメイト 冷蔵庫 寒冷地仕様 保証継承

    本体価格
    1620.3万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 認定中古車・ソリスホワイト内装・4人乗り・モデリスタフルエアロ・モデリスタ鍛造19AW・ETC・ドラレコ・寒冷地仕様・マークレビンソン・1500W給電

    本体価格
    1819万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー車 左右独立ムーンルーフ ユニバーサルステップ モデリスタエアロ(F・S・R)後席フリップダウンモニター スペアタイヤ デジタルインナーミラー 新車取説 保証書 スペアキー付

    本体価格
    1570万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ソリスホワイトレザー モデリスタエアロパッケージ マークレビンソン デジタルインナーミラー 電動格式14インチ後席モニター レクサスチームメイト アドバンストパーク 左右独立ムーンルーフ

    本体価格
    1438万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1486.8万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD Rowenボディキット5点 Rowen21インチAW RSR車高調AVS対応 インテリアイルミpkg パーティション マークレビンソン 48型ワイドディスプレイ 14型Dオーディオ 格納式テーブル 温熱感IRマトリクスセンサー

    本体価格
    2098万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 白革/ワンオ-ナ-/モデリスタエアロ/車高調(純正あり)/STO22インチAW(純正あり)/マ-クレビンソン/後席フリップダウンモニタ-/ベンチレ-ション/ユニバ-サルステップ/デジタルインナ-ミラ-/BSM/HUD/ム-ンル-フ/全方位

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 法人ワンオーナー モデリスタエアロ マークレビンソン リアエンターテイメント 純正前後ドラレコ 白革シート トヨタチームメイト セーフティスステムプラス ムーンルーフ メーカー保証継承 内外装5星

    本体価格
    1528万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 弊社ワンオーナー車両/両側電動スライドドア/マークレビンソン/ETC/シートヒーター/ベンチレーション/19インチ/フリップダウンモニター/コンセント/LEDヘッドライト/白革シート/マッサージシート/

    本体価格
    1458.8万円

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    本体価格
    1148万円

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ クーペ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    515万円

関東
28
1533.9万円
関西
25
1534.7万円
東海
14
1510.1万円
北海道
2
1514万円
九州
10
1512.9万円
東北
1
1495.5万円
北陸・甲信越
1
2220万円
中国
0
---
四国
2
1445.3万円
地域別台数
関東
2
831.5万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LMとB4クーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   BMWアルピナ  B4クーペ
1500万円2030万円 新車時価格 1120万円1397万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
2393 排気量(cc) 2979
275 最高出力(馬力) 410~452
4WD 駆動方式 FR
4名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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