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RZとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RZ   マツダ  CX-80
VS
440万円986万円
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中古車相場 338.8万円623万円
CX-80の相場表を見る
30 中古車掲載台数 430
  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD /1オーナー/禁煙車/大画面ナビ/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/シートクーラー/シートヒーター/ETC/ワイヤレス充電/ステアリングヒーター/20インチアルミ/電動トランク

    本体価格
    584万円

  • レクサス RZ 300e バージョンL パノラマルーフ調光機能付き アドバンスドパーク パーキングサポートブレーキ 携帯自動充電機能  ドライブレコーダー レクサスセーフティーシステム パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    588万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD AdvancedPark+パーキングサポートブレーキ マークレビンソンプレミアムサウンドシステム  パノラマルーフ ドライブレコーダー

    本体価格
    572万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 認定中古車 Advanced Park パーキングサポートブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    578万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 

    本体価格
    555万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 

    本体価格
    528万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 調光パノラマルーフ メーカー前後ドラレコ アドバンスドパーク ベンチレーション機能付きシートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト ヘッドアップディスプレイ 輻射ヒーター パフォーマンスダンパー

    本体価格
    495万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    645万円

  • レクサス RZ 450e Fスポーツ パフォーマンス 4WD 100台限定車/1オーナー/Carplay/ウルトラスエードシート/エアシート&ヒーター/ステアリングヒーター/デジタルインナーミラー/全周囲カメラ/マークレビンソンサウンド/ETC/純正21inchAW

    本体価格
    960万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 

    本体価格
    578万円

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    本体価格
    505万円

関東
15
624.3万円
関西
4
550.3万円
東海
4
542.8万円
北海道
0
---
九州
3
532.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
591万円
四国
2
855.5万円
地域別台数
関東
156
479.6万円
関西
41
480万円
東海
111
490.6万円
北海道
7
527.1万円
九州
34
472.9万円
東北
19
481.3万円
北陸・甲信越
35
484.6万円
中国
17
456万円
四国
10
472.6万円

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RZとCX-80のカタログ情報を比較する

レクサス  RZ   マツダ  CX-80
790万円1216.5万円 新車時価格 394.4万円714.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1895×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
--- 排気量(cc) 2488~3283
203~426 最高出力(馬力) 188~254
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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