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UXとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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UXとカローラアクシオの中古車情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  カローラアクシオ
VS
167.3万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 38万円255万円
カローラアクシオの相場表を見る
685 中古車掲載台数 280
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 全方位カメラ マークレビンソン BSM サンルーフ 純正スマートキー一体型エンジンスターター LEDヘットライトフォグ 前後ドラレコ

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ フルセグナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    330万円

  • レクサス UX 250h バージョンL /BSM/アラウンドビューモニター/パワーバックドア/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープアシスト/クリアランスソナー電動格納ミラー/シートヒーター・エアコン/ステアリングヒーター/ETC2.0

    本体価格
    310.3万円

  • レクサス UX 250h ワンオーナー

    本体価格
    329万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 禁煙車 純正ナビ 三眼LED ドラレコ

    本体価格
    325.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ヘッドアップディスプレイ 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    203.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正12.3インチナビ パノラミックビューモニター BSM レーダークルーズコントロール 衝突軽減システム TRDエアロ(F/S/R) 3眼LEDヘッドライト nanoeXエアコン ハンズフリーバック

    本体価格
    375.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ETC・TV・ナビ・バックカメラ・シートヒーター・スマートキー・キーレス・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・盗難防止装置 装備

    本体価格
    395万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ レクサスセーフティシステム G-Linkナビ サンルーフ パノラミックビューモニター 本革シート パワーバックドア ETC2.0 スマホワイヤレス充電 ステアリングヒーター Blu-ray再生 社外前後ドラレコ イモビ

    本体価格
    329万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    325万円

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    120万円

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    132万円

関東
177
341.4万円
関西
140
333.7万円
東海
152
327.9万円
北海道
22
352.4万円
九州
97
343.3万円
東北
20
344.8万円
北陸・甲信越
42
341.2万円
中国
27
334.1万円
四国
8
361.3万円
地域別台数
関東
91
99万円
関西
46
113.6万円
東海
20
109.6万円
北海道
20
118.9万円
九州
54
102.3万円
東北
14
91.8万円
北陸・甲信越
20
100.7万円
中国
12
90.4万円
四国
3
116.7万円

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UXとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  カローラアクシオ
390万円575.7万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1986 排気量(cc) 1329~1496
146~174 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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