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UXとハイエースを比較! - みんなの比較車種

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UXとハイエースの中古車情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  ハイエース
VS
167.3万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 69.8万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
681 中古車掲載台数 1383
  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 10型ナビ 3眼LEDヘッド パワーバックドア シートヒーター ステアリングヒーター セーフティシステム レーダークルコン 純正18アルミ バックカメラ ETC フルセグ パワーシート

    本体価格
    396.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ムーンルーフ マークレビンソン 三眼LEDランプ 本革シート BSM

    本体価格
    317.1万円

  • レクサス UX 200 バージョンC サンルーフ/フルセグ/ETC2.0/純正ドラレコ/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/ステアリングヒーター/純正17AW

    本体価格
    263.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 禁煙 三眼LEDヘッド パノラミックビューモニタ BSM 10.3型ナビ Pサポート メモリ付Pシート Pバックドア シートヒータ ステアヒータ セーフティシステムプラス BT フルセグ

    本体価格
    340.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビTVBカメラETCドラレコスマートキ

    本体価格
    292.8万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス レクサスセーフティセンス プリクラッシュセーフティ 純正ナビ Bluetooth/フルセグ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    319.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    329.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグTV パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール ブラックレザーシート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア

    本体価格
    304.9万円

  • レクサス UX 200 トヨタ認定中古車 LEDフロントフォグランプ&LEDコーナーリングランプ ETC2.0

    本体価格
    258万円

  • レクサス UX 250h ワンオーナー

    本体価格
    329万円

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    本体価格
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  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ナビ電動ドア12.1型フリップダウンモニター 禁煙車 モデリスタフロントリップ ETC2.0 Wエアバッグ LEDヘッドライト トヨタセーフティーセンス バックカメラ スマートキー Bluetooth フォグランプ フルセグ DVD再生

    本体価格
    359.9万円

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    本体価格
    448.1万円

関東
178
341.6万円
関西
139
334万円
東海
148
325.5万円
北海道
22
352.4万円
九州
97
342.8万円
東北
20
344.8万円
北陸・甲信越
42
341.2万円
中国
27
334.1万円
四国
8
361.3万円
地域別台数
関東
512
375.9万円
関西
201
422.8万円
東海
169
380.5万円
北海道
116
367.6万円
九州
152
405.6万円
東北
86
361.8万円
北陸・甲信越
55
348万円
中国
43
355.2万円
四国
49
247.7万円

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UXとハイエースのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  ハイエース
390万円575.7万円 新車時価格 226.8万円544.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4840×1880×2105  他
1986 排気量(cc) 2693
146~174 最高出力(馬力) 151~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.1km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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