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UXとエルフを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   いすゞ  エルフ
VS
167.3万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 54.8万円2550万円
エルフの相場表を見る
682 中古車掲載台数 2385
  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC レザーシート パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール AAC

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー サンルーフ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール シートヒーター シートベンチレーション ハンドルヒーター ヘッドアップディスプレイ 3眼LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    409.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    278万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 新品タイヤ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートエアコン/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    296.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビTV・黒革シート・シートヒーター・ステアリングヒーター・パワーゲート・スマートキー・カードキー・バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD セーフティセンス 純正ナビ フルセグTV パノラミックビュー パワーバックドア 純正AW 白レザーシート メモリ付パワーシート シートヒーター ステアヒーター クルコン BSM ドラレコ ETC車載器

    本体価格
    239.4万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ セーフティシステムプラス プリクラッシュセーフティシフテム レーダークルーズコントロール レーントレーシングアシスト ロードサインアシスト 先行車発進告知機能 パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    268.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ 電動リアゲート パワーシート シートヒーター シートエアコン Bluetooth フルセグTV ワンオーナー

    本体価格
    273万円

  • レクサス UX 200 ブルー エディション 禁煙車 ワンオーナー 純正10.3型ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートマチックハイビーム クリアランスソナー

    本体価格
    231.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10.3インチナビ/シートヒーター/ETC2.0/全方位カメラ/ドライブレコーダー/ステアリングヒーター/純正アルミホイール/衝突軽減ブレーキ/パワーバックドア/フルセグTV/Bluetooth/レーンキープアシスト

    本体価格
    329.5万円

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    応談

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    応談

  • いすゞ エルフ ベースグレード 小型 冷凍バン

    本体価格
    応談

関東
172
341.8万円
関西
140
331.7万円
東海
150
325.8万円
北海道
22
355.4万円
九州
98
342.5万円
東北
21
344万円
北陸・甲信越
43
341.4万円
中国
28
336.5万円
四国
8
361.5万円
地域別台数
関東
895
312.7万円
関西
365
323.9万円
東海
245
362.2万円
北海道
186
289.4万円
九州
312
258.1万円
東北
158
270.1万円
北陸・甲信越
105
362.5万円
中国
28
270.1万円
四国
91
344.9万円

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レクサス  UX   いすゞ  エルフ
390万円575.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) ---
1986 排気量(cc) 2000~5200
146~174 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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