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UXとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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UXとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
167.3万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 4.8万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
685 中古車掲載台数 304
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    459.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 認定中古車 アクセサリーコンセント

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車/純正10.3型ナビ/バックカメラ/アクティブサウンドコントロール/レーダークルーズコントロール/黒革シート/ステアリングヒーター/シートヒーター/パワーシート/ETC2.0/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    315万円

  • レクサス UX 250h バージョンL パノラミックビュー 茶本革 三眼LED HUD

    本体価格
    338万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ ナビ/TV 革

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正メモリーナビ 全周囲カメラ Bluetooth シートヒーター 電動リアゲート 3眼LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    262万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 

    本体価格
    288万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール バックカメラ フルセグTV Bluetooth シートヒーター パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    186万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 令和5年登録 3眼LEDヘッドライト 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 茶革シート レーダークルーズコントロール ETC2.0 電動リアゲート クリアランスソナー

    本体価格
    304.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 250hバージョンL

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ/クルーズコントロール/ETC/バックカメラ/ワンセグ

    本体価格
    39.8万円

関東
177
341.4万円
関西
140
333.7万円
東海
152
327.9万円
北海道
22
352.4万円
九州
97
343.3万円
東北
20
344.8万円
北陸・甲信越
42
341.2万円
中国
27
334.1万円
四国
8
361.3万円
地域別台数
関東
110
43.4万円
関西
36
43.1万円
東海
20
49.2万円
北海道
10
40.9万円
九州
54
41.5万円
東北
16
41.6万円
北陸・甲信越
15
43万円
中国
24
46.5万円
四国
19
61.5万円

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UXとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  フィットハイブリッド
390万円575.7万円 新車時価格 159万円210万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1986 排気量(cc) 1339~1496
146~174 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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