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UXとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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UXとミゼットIIの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ダイハツ  ミゼットII
VS
167.3万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 22.9万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
682 中古車掲載台数 92
  • レクサス UX 250h バージョンL 12.3型ナビETC モデリスタエアロ本革シート フルセグ Bluetooth 全方位カメラ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 後方死角センサー エアシート シートヒーター スマートキー LEDライト LEDフォグ

    本体価格
    305.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 三眼フルLEDヘッドランプ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    253万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 純正ナビ・TV サンルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    373.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL バックカメラ 本革シート LEDヘッド パワーシート ETC スマートキー メモリーナビ オートクルーズコントロール 盗難防止システム エアバッグ ABS オートエアコン キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    339万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス トヨタ認定中古車 シートヒーター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    365万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 純正10.3インチナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 パワーシート シートヒーター Bluetooth接続 レーンアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    238.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンL タイヤ4本新品 黒本革 禁煙車 パノラミックビュー 10.3型ナビ Bluetoothオーディオ デュアルオートエアコン 前席シートヒーター&ベンチレーション ルーフレール カラーヘッドアップディスプレイ 18inchAW

    本体価格
    328万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 レクサスセーフティシステム 純正12.3型ディスプレイオーディオナビTV パノラミックビューモニター 本革シート 前席パワーシート アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア ETC

    本体価格
    292.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ムーンルーフ ヘッドアップディスプレイ メモリ機能付赤革 フルセグナビ ACC LEDライト 純正18インチAW バックカメラ ステアリングヒーター シートヒーター 電動リアゲート 衝突軽減 LTA

    本体価格
    259万円

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    59万円

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    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    52.9万円

関東
176
341.3万円
関西
140
333.7万円
東海
151
326.2万円
北海道
22
352.4万円
九州
96
343万円
東北
20
344.8万円
北陸・甲信越
42
341.2万円
中国
27
334.1万円
四国
8
361.3万円
地域別台数
関東
25
79.7万円
関西
13
68.6万円
東海
14
55.3万円
北海道
7
61.2万円
九州
12
72.3万円
東北
5
90万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
56万円
四国
6
62.7万円

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UXとミゼットIIのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ダイハツ  ミゼットII
390万円575.7万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1986 排気量(cc) 659
146~174 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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