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UXとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   アウディ  RS3スポーツバック
VS
167.3万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 286.9万円1080万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
685 中古車掲載台数 51
  • レクサス UX 250h バージョンL ・禁煙車・サンルーフ・衝突被害軽減ブレーキ・車線逸脱警報・純正ナビ・AM/FM/CD/DVD/フルセグTV・Bluetooth/USB/AUX・バックカメラ・全方位カメラ・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・シートクーラー

    本体価格
    317.2万円

  • レクサス UX 250h ブラウン エディション 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    262万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 禁煙車 純正10.3インチナビ 全方位カメラ フルセグTV BT接続 レザーシート LEDヘッドライト コーナーセンサー 追従クルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒータークーラー

    本体価格
    309.3万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック 禁煙車 レクサスセーフティプラス プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー パノラミクビューモニター ブラインドスポットモニター パークングサポート メーカーナビゲーション 純正18インチ

    本体価格
    345.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 12.3型ナビ サンルーフ パノラミックビュー OPオレンジカラー AppleCarPlay 前席シートヒーター&ベンチレーション 三眼LEDヘッドライト パワーバックドア ドラレコ ETC2.0 HUD 18inchAW

    本体価格
    388万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 禁煙車 純正10.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    352.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動リアゲート

    本体価格
    338.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ムーンルーフ 純正10.3型ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    320.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    337万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ワンオーナー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    268.3万円

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    本体価格
    519.9万円

関東
177
341.4万円
関西
140
333.7万円
東海
152
327.9万円
北海道
22
352.4万円
九州
97
343.3万円
東北
20
344.8万円
北陸・甲信越
42
341.2万円
中国
27
334.1万円
四国
8
361.3万円
地域別台数
関東
22
654.4万円
関西
9
728.6万円
東海
7
662万円
北海道
2
853万円
九州
7
583.2万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
1
795.5万円
中国
1
798万円
四国
1
685万円

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UXとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  RS3スポーツバック
390万円575.7万円 新車時価格 799万円933万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1986 排気量(cc) 2480
146~174 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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