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ESとミニキャブブラボーを比較! - みんなの比較車種

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ESとミニキャブブラボーの中古車情報を比較する

レクサス  ES   三菱  ミニキャブブラボー
VS
234.9万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 ---
ミニキャブブラボーの相場表を見る
373 中古車掲載台数 1
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正ナビ フルセグ CD DVD USB Bluetooth サンルーフ 黒革シート パワーシート シートメモリ エンジンスターター スペアキー シートヒーター エアシート 純正AW ETC2.0

    本体価格
    355万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ レクサス認定中古車(CPO) デジタルアウターミラー ハンズフリ-パワ-トランクリッド オレンジブレーキキャリパー パノラミックビューモニター アクセサリーコンセント(AC100V・1500W)

    本体価格
    539万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正アルミホイール 革シート サンルーフ 自動バックドア 純正メモリーナビ フルセグ USB接続可 ドラレコ ETC2.0 シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト ステアリングヒーター

    本体価格
    427.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期・1オーナー・SR・黒革エアシート・パノラミックビュー・3眼LED・12.3型タッチパネルナビ・フルセグ・カープレイ・パワートランク・パドルシフト・純正19AW・デジタルインナーミラー・ETC

    本体価格
    409.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 サンルーフ マークレビンソン 茶革シート 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ETC2.0 レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    295.7万円

  • レクサス ES 300h バージョンL マークレビンソン サンルーフ付き

    本体価格
    290万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/マークレビンソン/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    555.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 3眼LED デジタルインナーミラー サンルーフ ドラレコ ハンドルヒータ シートヒーター ベンチレーター PWシート BSM フルセグ Bluetooth レーダークルコン

    本体価格
    357万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 12.3インチナビ Bカメラ プリクラッシュセーフティ ドライブレコーダー ETC2.0 BSM デジタルインナーミラー レザーシート シートヒーター ベンチレーション レーダークルーズ

    本体価格
    385万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/純正12.3インチナビ/CD/DVD/BT/USB/SD/フルセグTV/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/前後コーナーセンサー/純正フロアマット

    本体価格
    402.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブブラボー  寒冷地仕様/ライトレベライザー/スペアキー

    本体価格
    68.8万円

関東
92
398.7万円
関西
78
405.9万円
東海
86
398.3万円
北海道
4
425.3万円
九州
55
421.9万円
東北
10
406.3万円
北陸・甲信越
19
437.4万円
中国
25
394.8万円
四国
4
433.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
68.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ESとミニキャブブラボーのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   三菱  ミニキャブブラボー
790万円920万円 新車時価格 86.3万円133.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1905  他
2487 排気量(cc) 548~657
189~342 最高出力(馬力) 30~46
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではESの中古車は373台、ミニキャブブラボーの中古車は1台掲載しています。
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