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LCとミディアムクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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LCとミディアムクラスカブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  LC   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスカブリオレ
VS
590万円2740万円
LCの相場表を見る
中古車相場 ---
ミディアムクラスカブリオレの相場表を見る
130 中古車掲載台数 1
  • レクサス LC 500h Sパッケージ HUD ACC Mark Levinson 純正ナビ TV バックカメラ 純正21インチAW LEDヘッドライト ハーフ革 パワーシート Dシートメモリ エアシートヒーター ステアリングヒーター TRDエアロ クリアランスソナー BSM スマートキー

    本体価格
    757万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ /福島県/ガリバー安積店

    本体価格
    677.6万円

  • レクサス LC 500 禁煙車 マークレビンソン TRDエアロ(F/S/R/T) TRD21インチ鍛造AW 赤革エアシート シートヒーター 純正ナビ Bモニター フルセグTV プリクラッシュブレーキ BSM HUD クルコン メモリ付パワーシート

    本体価格
    1055万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ TRD鍛造21インチAW マークレビンソン カーボンルーフ カラーヘッドアップディスプレイ ダークローズアルカンターラ革コンビシート

    本体価格
    998万円

  • レクサス LC コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 純正マルチ(フルセグTV・カラーバックモニター) ガラスルーフ 赤レザーシート(シートヒーター&エアコン) 純正アルミ

    本体価格
    590万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ モデリスタエアロ マークレビンソン カラーHUD セーフティシステムプラス 禁煙車 ハーフレザー シートベンチレーション シートヒーター メーカー10.3インチSDナビ 純正21AW LEDヘッド

    本体価格
    934.2万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ CPO車 マクレビ WEST サス仕様

    本体価格
    1218万円

  • レクサス LC 500 EDGE仕様 レイズG16 ヤマハPerf ダンパー

    本体価格
    1688万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 純正21インチアルミホイール オレンジブレーキキャリパー アクティブリヤウィング ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター シートヒーター ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    1370万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスカブリオレ 320Eカブリオレ 左ハンドル ブラックソフトトップ 幌動作確認済

    本体価格
    応談

関東
33
1016.3万円
関西
28
1045.2万円
東海
36
878.5万円
北海道
0
---
九州
16
836.8万円
東北
3
745.7万円
北陸・甲信越
1
1167万円
中国
9
910.9万円
四国
4
855.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レクサス  LC   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスカブリオレ
1300万円1780万円 新車時価格 932万円
クーペ ボディタイプ オープン
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1390
3456~4968 排気量(cc) 3199
299~477 最高出力(馬力) 225
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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