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LXとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
540万円2378万円
LXの相場表を見る
中古車相場 185万円398.8万円
FJクルーザーの相場表を見る
210 中古車掲載台数 12
  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1350万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 最終型後期モデル/新品制作WALDコンプリートカスタム/WALDスポーツマフラー(競技用)/1オーナー/禁煙/屋内保管/5人乗り/COOLBOX/本革シート(冷温機能)/SR/パノラマビューカメラ/HUD/BSM/ビルトインETC2.0/Pバックドア

    本体価格
    1155万円

  • レクサス LX 600 オーバートレイルプラス 4WD ムーンルーフ ルーフレール OVERTRAIL+パーツ 18インチAW セミアニリン本革シート リフレッシュシート シートヒーター&ベンチレーション クールボックス ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ

    本体価格
    1435万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビリヤエンタ WALDコンプマフラー

    本体価格
    850万円

  • レクサス LX 570 4WD 社外エアロサンルーフ20インチアルミ

    本体価格
    710万円

  • レクサス LX 700h 4WD モデリスタエアロ マークレビンソン リアエンターテイメント 鍛造23インチ クールボックス セミアニリン本革クリムゾンシート ボディフルプロテクション施工済

    本体価格
    2280万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD レクサス認定中古車(CPO) エグゼクティブ専用4人シート ムーンルーフ リアエンターテイメントシステム 22インチアルミ 前後ドライブレコーダー 禁煙車 アダプティブヘッドライト

    本体価格
    1285万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD UNIVERSALDESIGNコンプリート(エアロ/オーバーフェンダー/ルーフスポイラー/24inホイール)/COOLBOX/ワイヤレス充電/パノラマビューカメラ/茶本革/SR/デジタルインナーミラー/電格サードシート/電動バックドア/ETC2.0

    本体価格
    1543万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDフルエアロ/WALDアルミ24インチ/WALD両サイド出しマフラー/オーバーフェンダー/レクサスセーフティ/マークレビンソン/純正ナビ/リアエンタテイメント/全方位M/サンルーフ/茶革シート

    本体価格
    798.8万円

  • レクサス LX 570 4WD エアロ・WALDアルミホイール・サンルーフ・黒革シート・後席モニター・ナビ・Bluetoothオーディオ・クリアランスソナー・3列シート・マークレビンソン・パワーバッグドア

    本体価格
    735万円

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    225.3万円

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    本体価格
    375万円

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    本体価格
    319.8万円

関東
57
1135.4万円
関西
47
1411.4万円
東海
31
1157.2万円
北海道
28
1192.1万円
九州
28
1095.3万円
東北
3
1296.3万円
北陸・甲信越
7
1177.8万円
中国
4
845.7万円
四国
5
911.7万円
地域別台数
関東
5
275.9万円
関西
2
362万円
東海
1
375万円
北海道
1
298.9万円
九州
1
319.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
229.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  LX   米国トヨタ  FJクルーザー
1250万円2100万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) 4000
408~415 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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