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LXとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   スバル  サンバー
VS
540万円2398万円
LXの相場表を見る
中古車相場 9.8万円229.9万円
サンバーの相場表を見る
209 中古車掲載台数 490
  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ・マフラー/マークレビンソン/パノラミックビュー/純正ドラレコ/シートエアコン/サンルーフ/HUD/ステアリングヒーター

    本体価格
    788万円

  • レクサス LX 570 4WD サンル-フ マクレビ HUD パノラミックビュ-モニタ- ク-ルBOX モデリスタFリップS 三眼LED プリクラッシュSFT ACC LKA BSM ナビ TV BT 茶革 Sヒ-ター ベンチレ-ション PWシ-ト PWテ-ルゲ-ト ステアヒ-タ- ETC 禁煙車

    本体価格
    648万円

  • レクサス LX 600 4WD マークレビンソン リヤシートエンターテイメントシステム

    本体価格
    1350万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ オプション22インチアルミ クールボックス リヤエンター マルチビューカメラ 置充電 ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ ドラレコ

    本体価格
    1429.9万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD リアエンタメ モデリスタ 黒革 サンルーフ マークレビンソン クーラーボックス デジタルインナーミラー シートヒーター&ベンチレーション AppleCarplay

    本体価格
    1348万円

  • レクサス LX 600 4WD マクレビ モデリスタエアロ リアエンタメ  ムーンルーフ ETC デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    1665万円

  • レクサス LX 600 4WD リアエンターテイメントシステム・プレミアムサウンドシステム・純正22インチアルミ・ヘーゼルカラーインテリア・セミアリニン本革シート・ムーンルーフ・クールボックス・ドラレコ・デジタルインナーミラー

    本体価格
    1559万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDフルエアロ/WALDアルミ24インチ/WALD両サイド出しマフラー/オーバーフェンダー/レクサスセーフティ/マークレビンソン/純正ナビ/リアエンタテイメント/全方位M/サンルーフ/茶革シート

    本体価格
    798.8万円

  • レクサス LX 600 4WD MODELLISTA(モデリスタ)/Mark Levinson(マークレビンソン)/リアエンターテイメントシステム/後席左右11.6インチタッチパネルディスプレイ/Panthera(パンテーラ)セキュリティ/クールボックス/ルーフレール

    本体価格
    1329.9万円

  • レクサス LX 570 4WD メーカーナビ/全周囲カメラ/フルセグTV/Bluetooth/サンルーフ/リアエンターテインメント/黒革/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター/アダクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    604.4万円

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    60万円

関東
57
1137.9万円
関西
47
1396.7万円
東海
31
1160.7万円
北海道
27
1210.9万円
九州
28
1070.8万円
東北
3
1296.3万円
北陸・甲信越
7
1177.8万円
中国
4
845.7万円
四国
5
911.7万円
地域別台数
関東
175
58.5万円
関西
54
67.9万円
東海
35
54.1万円
北海道
15
99.5万円
九州
74
50.6万円
東北
52
63.7万円
北陸・甲信越
36
68.4万円
中国
33
67.8万円
四国
16
83万円

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LXとサンバーのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   スバル  サンバー
1250万円2100万円 新車時価格 104.5万円206.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
3444 排気量(cc) 658
408~415 最高出力(馬力) 46~64
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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