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LXとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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LXとランサーワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  LX   三菱  ランサーワゴン
VS
540万円2398万円
LXの相場表を見る
中古車相場 48万円49.8万円
ランサーワゴンの相場表を見る
209 中古車掲載台数 5
  • レクサス LX 600 4WD 360カメラ エアサス ETC 7人乗り

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD レクサスクライメイトコンシェルジュ BSM

    本体価格
    875万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 令和2年12月最終後期モデル/LEXUSセーフティシステム/モデリスタエアロ&21インチAW/マークレビンソン/パノラマビューカメラ/ドラレコ/本革(冷温機能付)/サンルーフ/COOLBOX冷蔵庫/HUD/ビルトインETC2.0/Pバックドア

    本体価格
    1128万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタ ワンオーナー リヤエンターテイメント 22インチアルミ クールボックス 前後ドラレコ  レーダー探知機 ブラインドスポット デジタルインナーミラー ヘッドアップD マルチビューカメラ

    本体価格
    1289.9万円

  • レクサス LX 570 4WD メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・CD・TV・衝突回避軽減・クルーズコントロール・シートヒーター・パワーシート・プッシュスタート・スマートキー・8人乗り・レクサス・LX

    本体価格
    820万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD OP・モデリスタエアロ&メタルプレート OP・鷹羽インパネ加飾 セーフティシステムプラス 全周囲 サンルーフ BSM HUD クールBOX マクレビ リヤエンタメ 黒革シート ハンズフリーPバックドア 置クダケ充電

    本体価格
    1459万円

  • レクサス LX 600 4WD WALDコンプリート/本革/SR/デジタルミラー

    本体価格
    1659万円

  • レクサス LX 600 4WD 右ハンドル/ソニッククォーツ(白系)/内装ベージュ/レクサスセーフティシステム+/プリクラッシュセーフティ/レーントレーシングアシスト/アダプティブハイビームシステム/ロードサイドアシスト/レーダークルーズ

    本体価格
    1298万円

  • レクサス LX 570 4WD 禁煙車 サンルーフ モデリスタエアロ マークレビンソンサウンド リアエンターテイメント OP21インチAW 黒革シート シートヒーター/クーラー レータークルーズ パノラミックビュー HUD BSM

    本体価格
    688.8万円

  • レクサス LX 570 4WD エアロ/モデリスタ21AW/リアエンター/マークレビンソン/サンルーフ/クールBOX/純正12.3型ナビ/全周囲/追従クルコン/衝突軽減/革シート/シートベンチレーション/革シート/ステアリングヒーター/パワーバックドア/BSM

    本体価格
    705.6万円

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    本体価格
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  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ツーリング スーパーパッケージ 純正エアロパーツ 黒革シート パワーシート HIDライト 6速CVTスポーツシフト オートライト オートエアコン キーレス 整備点検記録簿3枚R2年R4年R6年 純正15インチアルミ 社外アルミペダル

    本体価格
    48万円

関東
57
1137.9万円
関西
47
1396.7万円
東海
31
1160.7万円
北海道
27
1210.9万円
九州
28
1070.8万円
東北
3
1296.3万円
北陸・甲信越
7
1177.8万円
中国
4
845.7万円
四国
5
911.7万円
地域別台数
関東
3
77.9万円
関西
1
48万円
東海
0
---
北海道
1
49.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LXとランサーワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   三菱  ランサーワゴン
1250万円2100万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
3444 排気量(cc) 1468~1834
408~415 最高出力(馬力) 90~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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