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LXとMKXを比較! - みんなの比較車種

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LXとMKXの中古車情報を比較する

レクサス  LX   リンカーン  MKX
VS
540万円2398万円
LXの相場表を見る
中古車相場 51万円119.8万円
MKXの相場表を見る
208 中古車掲載台数 4
  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD ムーンルーフ/本革ブラック

    本体価格
    1580万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ/8人乗り/クールBOX/サンルーフ/ブラウンレザー/純正12.3インチナビ/全方位カメラ/追従クルコン/パワーバックドア/シートベンチレーション/パワーシート/シートメモリー/BSM/ETC

    本体価格
    675.8万円

  • レクサス LX 570 4WD Msスピード24インチ モデリスタエアロ

    本体価格
    610万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD ークレビンソン リアエンターテイメント モデリスタスポイラー エグゼクティブ専用サンフレアブラウンシート 12.3型モニター フロント・リアマルチオペレーションモニター 22アルミ

    本体価格
    1568万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    638万円

  • レクサス LX 570 4WD 黒本革シート サンルーフ 全周囲カメラ ナビ シートベンチレーション

    本体価格
    598万円

  • レクサス LX 700h 4WD 1オーナー 7人乗り モデリスタエアロ リアエンタメ トルセンLSD 前後シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト イージークローザードア ヘッドアップディスプレイ セーフティシステム+

    本体価格
    2398万円

  • レクサス LX 600 4WD ワンオーナーモデリスタエアロマークレビンソンリアエンターテイメント寒冷地仕様22インチホイールクールBOX

    本体価格
    1673.6万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ 全方位モニター ホワイトレザーシート アダクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    541.8万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ/22インチAW/リアエンター/クールボックス/マークレビンソン/ETC/ドラレコ

    本体価格
    1745万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン MKX 3.7 4WD 黒革ベンチレーター パノラマルーフ 12セグ

    本体価格
    119万円

  • リンカーン MKX 3.5 4WD 正規ディーラー車 パノラマルーフ パワーバックドア ナビ バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    63万円

  • リンカーン MKX 3.7 4WD 禁煙車 4WD MTモード付き 純正アルミホイール サンルーフ 電動シート バックカメラ サイドカメラ シートヒーター 左ハンドル 盗難防止装置

    本体価格
    119.8万円

  • リンカーン MKX 3.5 4WD 

    本体価格
    51万円

関東
56
1131.4万円
関西
47
1396.7万円
東海
31
1160.7万円
北海道
27
1210.9万円
九州
28
1070.8万円
東北
3
1296.3万円
北陸・甲信越
7
1177.8万円
中国
4
845.7万円
四国
5
911.7万円
地域別台数
関東
1
119万円
関西
2
85.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
63万円
中国
0
---
四国
0
---

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LXとMKXのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   リンカーン  MKX
1250万円2100万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) 2700~3700
408~415 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

クールで個性的なスタイルのアメリカンクロスオーバーモデル

フォードのプレミアムブランドであるリンカーンの、日本における第2弾モデルとなるクロスオーバービークル。外観はリンカーンスターをデザインキーとした格子状クロームグリル、直線的なLEDのテールランプなどによりブランドアイデンティティを表現。大きなガラスルーフ(パノラミックビスタルーフ)も採用された。黒を基調とした室内には本革シートを採用、明るい色のウッド、サテンシルバーやクロームパーツで演出される。日本仕様はモノグレードとされ、3.5LのV6エンジンにアイシン製6ATが組み合わされる。なお、導入時に20台限定でライトアイスブルーの外板色のモデルが販売された。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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