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LXとS5アバントを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   アウディ  S5アバント
VS
540万円2378万円
LXの相場表を見る
中古車相場 890万円1018万円
S5アバントの相場表を見る
209 中古車掲載台数 7
  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ 茶革シート 純正SDナビ サンルーフ ドラレコ Bluetooth 全方位カメラ フルセグTV 走行中視聴 2.0ETC 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー クルコン パワーシート 電動Pブレーキ

    本体価格
    679.8万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ WALD24インチAW 社外マフラー 後席11.6インチ左右 360度カメラ マークレビンソン パワーバックドア 地デジTV レーダークルーズ メモリー付パワーシート黒革 ハンドルヒーター LEDライト

    本体価格
    745.1万円

  • レクサス LX 570 4WD 最終型後期モデル/WALDコンプリートカスタム/WALDスポーツマフラー(競技用)/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/8人乗り/COOLBOX/茶本革シート(冷温機能)/SR/パノラマビューカメラ/HUD/BSM/ビルトインETC2.0/Pバックドア

    本体価格
    1158万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 特別仕様車 モデリスタエアロ モデリスタマフラー WORK24AW マークレビンソン リアエンターテイメント クールボックス サンルーフ ルーフレール 360°カメラ シートヒーター/クーラー

    本体価格
    857万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ ベージュレザー モデリスタエアロ(F.R)マフラー クールボックス パノラミックビューモニター HUD ベンチレーション ステアリングヒーター エアサス パワーバックドア LKA エアシート 純正21インチAW

    本体価格
    772.9万円

  • レクサス LX 600 4WD マクレビ モデリスタエアロ リアエンタメ  ムーンルーフ ETC デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    1665万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    680万円

  • レクサス LX 570 4WD Msスピード24インチ モデリスタエアロ

    本体価格
    610万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ(F/S/R)サンルーフ ルーフレール モデリスタ22インチアルミホイール ワンオフ4本サイド出しマフラー デジタルインナーミラー クールBOX リヤシートエンターテイメントシステム

    本体価格
    1538万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロパーツ ヘーゼル革 リアエンターシステム ヒッチメンバー サンルーフ マークレビンソンサウンド パノラミックビューモニター クールBOX MOP22AW 純正12.3ディスプレイ ドライブレコーダー

    本体価格
    1405万円

ピックアップ中古車
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    1018万円

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    967.7万円

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    958万円

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    本体価格
    899万円

関東
57
1135.4万円
関西
47
1410.5万円
東海
31
1157.2万円
北海道
28
1192.1万円
九州
27
1109.7万円
東北
3
1296.3万円
北陸・甲信越
7
1177.8万円
中国
4
845.7万円
四国
5
911.7万円
地域別台数
関東
2
949.5万円
関西
4
970.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
890万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LXとS5アバントのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   アウディ  S5アバント
1250万円2100万円 新車時価格 1060万円1090万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1450
3444 排気量(cc) 2994
408~415 最高出力(馬力) 367
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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