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LXとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
540万円2378万円
LXの相場表を見る
中古車相場 69.5万円427.7万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
210 中古車掲載台数 40
  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD /モデリスタエアロ/マークレビンソン/サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズ/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/リアエンターテイメント/クールBOX/置型充電

    本体価格
    1638.7万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ オプション22インチ鍛造アルミ マークレビンソン オレンジレザー サンルーフ 寒冷地仕様 クールボックス デジタルインナーミラー 置き型充電 3眼LEDヘッド ドラレコ 7人乗り

    本体価格
    1270万円

  • レクサス LX 600 4WD 令和7年7月改後NEWモデル/1オーナー/禁煙/屋内保管/12.3型フル液晶メーター/マクレビ/Rエンター/モデリスタエアロ/OP22inホイール/パノラマビューカメラ/ワイヤレス充電/本革/SR/デジタルミラー/Pバックドア/ETC2.0

    本体価格
    1730万円

  • レクサス LX 600 4WD SR マークレビンソン リヤエンター パノラマビュー デジタルインナーミラー 三眼LEDヘッド セーフティーシステムプラス カラーHUD BSM 黒革エアシート シートヒーター クールBOX 純正OP22インチAW

    本体価格
    1525万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD マークレビンソン リアエンター 社外22AW

    本体価格
    1678万円

  • レクサス LX 570 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/パノラミックビューモニター/LEDヘッドランプ/スペアタイヤ/ムーンルーフ/後席ディスプレイ/前席シートヒーター&シートベンチレーション/ヒッチメンバー/ETC2.0/前席シートメモリー

    本体価格
    715万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD ワンオーナー ユーザー買取車 サンフレアブラウンレザーシート サンルーフ クールボックス 置く充電 純正マルチ(360°全方位カメラ) フルセグTV

    本体価格
    1460万円

  • レクサス LX 570 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 禁煙車 純正20インチAW レクサスセーフティセンス マークレビンソン モデリスタスポイラー 純正ブラックレザーシート 社外18インチAW+スタッドレスタイヤ パノラミックビュー

    本体価格
    680万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 8人乗り レクサスセーフティ モデリスタエアロ 純正ナビ マクレビ フルセグ DVD Aモニター Rエンターテインメント LEDヘッド フォグ レザーシート Pシート エアシート ETC2.0 ソナー

    本体価格
    915万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD DELTA FORCE GEOLANDAR MT

    本体価格
    1550万円

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    239.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    69.5万円

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    本体価格
    239万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 黒革 シートヒーター 電動リアゲート ACC

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    109.8万円

関東
57
1135.4万円
関西
47
1410.5万円
東海
31
1157.2万円
北海道
28
1192.1万円
九州
28
1095.3万円
東北
3
1296.3万円
北陸・甲信越
7
1177.8万円
中国
4
845.7万円
四国
5
911.7万円
地域別台数
関東
20
205.5万円
関西
5
234.5万円
東海
2
188万円
北海道
5
251.8万円
九州
2
291.5万円
東北
2
176万円
北陸・甲信越
3
254.7万円
中国
1
325万円
四国
0
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レクサス  LX   アウディ  A4オールロードクワトロ
1250万円2100万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
3444 排気量(cc) 1984
408~415 最高出力(馬力) 249~265
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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