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NXとSX4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   スズキ  SX4
VS
128万円890万円
NXの相場表を見る
中古車相場 59.8万円
SX4の相場表を見る
1822 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    185万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD フルエアロ+TCナビ+パノラミックビューモニター+ムーンルーフ+LSS+本革シート+ETC+ドラレコ前後

    本体価格
    629.8万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    373.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 

    本体価格
    598万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマサンルーフ 14型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 純正20インチAW オレンジキャリパー メモリー付パワーシート シートベンチレーション パワーバックドア ブラインドスポットモニター 3眼LEDヘッド

    本体価格
    536.1万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD ワンオーナー/パノラマルーフ/ベンチレーションシート/純正フルセグテレビ/オレンジキャリパー

    本体価格
    548万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 禁煙 三眼LED HUD BSM RCTA 純正ナビ

    本体価格
    267.3万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正14型ナビ 全方位カメラ サンルーフ 赤革シート BSM レーダークルコン 衝突軽減B LDA PCS デジタルインナーミラー 前後ドラレコ HUD パワー/エア/シートヒーター ETC LEDライト ルーフレール ステアヒーター BT

    本体価格
    541.9万円

  • レクサス NX 300 クール&ブライト 4WD 認定中古車 2年間走行距離無制限保証 サンルーフ ルーフレール 三眼フルLEDヘッドランプ アダクティブハイビーム パノラマビックビューモニター

    本体価格
    388万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 ヘッドアップディスプレイ レザーシート シートエアコン パワーバックドア LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    519.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    59.8万円

関東
486
418.2万円
関西
324
437.1万円
東海
377
425.1万円
北海道
70
330.3万円
九州
278
416.2万円
東北
82
344.4万円
北陸・甲信越
92
394.8万円
中国
85
429.3万円
四国
28
396万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
59.8万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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NXとSX4のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   スズキ  SX4
455万円772.5万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
2393~2487 排気量(cc) 1490~1995
185~279 最高出力(馬力) 110~145
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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